Tài xế xe đạp điện giết tài xế ô tô ở Trung Quốc để thoát tội

Camera giám sát đã ghi lại diễn biến vụ va chạm vào ngày 27/8. Video: Phượng hoàng.

Vào ngày 1 tháng 9, Cảnh sát thành phố Côn Sơn, tỉnh Giang Tô thông báo rằng ông Yu, 41 tuổi, không phải chịu trách nhiệm hình sự về cái chết của tài xế 36 tuổi, ông Liu và vụ án sẽ được khép lại, theo South China Morning Post.

Vào tối ngày 27 tháng 8, Liu Kai lái xe ô tô của mình vào làn đường dành cho xe đạp và suýt ngã xuống đường nơi anh Yu đang đi xe đạp điện. Hai người đã xảy ra tranh cãi. Sau đó xuống xe, gây gổ với anh Dư rồi quay lại để ngựa vào ghế sau và dọa chém anh thợ điện đi xe đạp. Không may, Lưu bị ông Dư xô ngã, cướp súng và lãnh những nhát chém liên tiếp khiến tài xế ô tô bỏ trốn. Ông Lưu được đưa đến bệnh viện cấp cứu nhưng đã tử vong do mất máu quá nhiều, ông Dư chỉ có một vết bầm tím trên cổ và cơ thể. phòng thủ. Báo chí cho biết Liu từng có tiền án, bao gồm bị bắt để đòi tiền chuộc, trộm cắp và hành hung. Trong trận chiến, Lưu vẫn say khướt.

Theo cảnh sát, Liu đã đe dọa tính mạng của người đi xe đạp và thực hiện một vụ tấn công nghiêm trọng. Ông Yu chỉ được coi là tự bào chữa, và kết luận này đã được công tố viên chấp thuận.

Công tố viên nói rằng trong số 100 trường hợp tương tự trước đây ở Trung Quốc, chỉ có 4 trường hợp là nghi phạm hình sự. Sau khi xét xử theo luật tự vệ, hơn 20 trường hợp vượt quá phạm vi tự vệ, còn lại không được coi là trường hợp tự vệ.

Giáo sư Qu Xinjiu từ Đại học AFP Phán quyết hiếm khi được thi hành, Phán quyết nói rằng trong quá khứ, trường hợp của ông Yu sẽ khuyến khích hệ thống tòa án thụ lý rộng rãi. Trung Quốc bày tỏ sự ủng hộ đối với cuộc điều tra của cảnh sát, gọi đây là một “chiến thắng của luật pháp.”

“Giá trị của pháp luật phải độc lập với dư luận, để đưa ra kết luận hợp lý và một thái độ công bằng” Phóng viên Tân Hoa xã: “Trong tình huống này, kiến ​​thức tự vệ cho thấy giá trị trừng phạt cái ác.” Ngọc

Leave a comment