Sau vụ việc, Xu Xin, Giám đốc điều hành của Không quân Quế Lâm, đã “bị cảnh cáo nghiêm trọng” và bị trừ ba tháng lương, trong khi Tổng Giám đốc Qu Daoji nhận được cảnh báo thấp hơn, bị trừ ba tháng lương và bị giáng chức. Đối với cấp dưới. Tài liệu của China Airlines cho biết vào ngày 6 tháng 11.
Yang Wenzhong, phó giám đốc bộ phận bảo trì, Yin Ruiji, người phụ trách an toàn, và Shi Ziqiao, giám đốc bộ phận an toàn hàng không, cũng được hưởng lợi từ việc giảm lương ba tháng.
Tài liệu kỷ luật được ký bởi chính ông Xu cho thấy Guilin Airlines đã quyết định đưa ra các biện pháp kỷ luật khác này. Vào ngày 5 tháng 11, sau một cuộc điều tra về trách nhiệm của các nhân viên liên quan.
Vào tháng 1, sinh viên Chen Yuying tạo dáng trong buồng lái của phi công Guilin Airlines. Ảnh: SCMP / Weibo – Cuộc tranh cãi bắt đầu khi một blog hàng không Trung Quốc tìm thấy một bức ảnh của cô gái ngồi trên ghế phi công trên buồng lái của một chuyến bay của Guilin Airlines và chỉ trích hãng hàng không. Hết khinh thường an ninh.
Bức ảnh do cô gái phát hành được lưu hành trên Weibo vào ngày 4 tháng 11, buộc hãng hàng không cấm phi công bay vĩnh viễn. Điều tra .
Hãng hàng không Quế Lâm đã xác nhận sự cố này vào ngày 4 tháng 1 từ Thành phố Quế Lâm của Khu tự trị dân tộc Choang đến thành phố Dương Châu, tỉnh Giang Tô. Phi công đã vi phạm các quy định an toàn. Người ta nói rằng anh ta đã ngoại tình với cô gái đã tham gia khóa học tiếp viên tại Đại học Du lịch Quế Lâm.
Luật hàng không dân dụng của Trung Quốc chỉ cho phép hành khách vào buồng lái và tận hưởng chuyến bay an toàn khi cần thiết. Năm ngoái, một phi công của Donghai Airlines đã bị đình chỉ trong sáu tháng và bị cấm bay vợ vào buồng lái.
“Thời báo toàn cầu” Thông tấn trung ương ĐCSTQ chỉ trích Guilin Airlines trong các bình luận mà không xem xét đến cuộc sống của hành khách, và đề cập đến vụ tai nạn của hãng hàng không Aeroflot của Nga năm 1994, khi phi công đưa hai đứa trẻ vào Buồng lái. Máy bay sau đó rơi xuống núi, khiến 75 người trên máy bay thiệt mạng.
Anh Ngọc (theo CNN)