Vào tháng 4 năm 2013, chiếc máy bay Lion Air trượt khỏi đường băng và hướng ra biển gần Bali. Ảnh: Đội cứu hộ quốc gia – Theo báo cáo tin tức, Lion Air sinh năm 2000. Đây là một trong những hãng hàng không trẻ nhất và lớn nhất ở Indonesia, nhưng cũng có nhiều tai nạn và mặt tối của vấn đề kỹ thuật. . Chuyến bay JT610 bị rơi vào sáng 29/10 là một cột mốc đáng buồn khác trong lịch sử của các hãng hàng không và Indonesia.
Năm 2004, Lion Air chứng kiến vụ tai nạn chỉ 4 năm sau khi nó được đưa vào sử dụng. Tai nạn chết người đầu tiên. Chuyến bay 538 bị rơi trong một nghĩa trang ở Surakata, Java, khiến 25 người thiệt mạng.
Năm 2006, Lion Air Land Macdonald Douglas trượt khỏi đường băng khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế Juanda, nhưng may mắn là không. Nguyên nhân nạn nhân. Các nhà điều tra kết luận rằng nguyên nhân của vụ tai nạn là do trục trặc của hệ thống đảo ngược lực đẩy trái của máy bay.
Năm 2007, tất cả các hãng hàng không Indonesia bao gồm Lion Air đều bị cấm bay. Bay trong không phận châu Âu vì lý do an toàn. Lệnh cấm của Liên minh Châu Âu kéo dài trong mười năm và được dỡ bỏ vào tháng Sáu. Hoa Kỳ cũng dỡ bỏ lệnh cấm 10 năm đối với Hãng hàng không Indonesia vào năm 2016.
Năm 2010, khi chuyến bay 712 nằm nghiêng tại sân bay Supadio, một số hành khách bị thương. Đường trượt khẩn cấp đã sơ tán tất cả 174 hành khách và phi hành đoàn.
Trong năm 2011 và 2012, các phi công của Lion Air đã bị bắt vì tàng trữ ma túy.
Máy bay của Lion Air, đã ở Jala, Indonesia vào tháng Tư. Hình ảnh một đường trượt trên đường băng tại sân bay Luding: Twitter
Vào ngày 13 tháng 4 năm 2013, chuyến bay 904 với 108 người đã rơi xuống vùng biển gần Bali, gây ra trượt băng. Cơ thể của chiếc Boeing 737-800 bị tách làm hai và hành khách phải bơi một mình trên đất liền. May mắn thay, tất cả mọi người đều sống sót.
Vào năm 2014, khi một chiếc Boeing 737-900 khó hạ cánh tại sân bay Anda và bị trả về năm lần, hai hành khách bị thương nặng và ba người bị thương nhẹ. Trên đường băng. Năm 2017, trên đường băng của sân bay quốc tế Juanda, cánh máy bay Lion Air đã đổ khoảng 300 lít nhiên liệu. Tất cả hành khách đã được sơ tán và máy bay phải dừng lại để điều tra thêm. Vào ngày 28 tháng 4 năm 2018, sau khi mưa lớn và hạ cánh trên bầu trời, chuyến bay 892 đã hạ cánh trên đường băng của sân bay Jalaluddin. tối. Thiết bị hạ cánh bị hư hại, nhưng sự cố không gây thương vong.
Vào ngày 29 tháng 10, một mảnh của chuyến bay JT610 trên Biển Java. Ảnh: AFP-Sáng hôm qua, chuyến bay JT610 của Lion Air từ Jakarta đến Bangka Betel bị mất liên lạc với giao thông hàng không chỉ 13 phút sau khi cất cánh. Cơ quan tìm kiếm và cứu hộ ở Indonesia xác nhận rằng chiếc máy bay đã rơi ở biển Java, khiến tất cả 189 người trên máy bay thiệt mạng. Nhân viên cứu hộ tìm thấy thi thể và mảnh vỡ của một số máy bay, nhưng thân chính và hộp đen vẫn chưa được xác định.
Máy bay bị rơi trong điều kiện thời tiết thuận lợi và hai phi công mất lái.