Bức ảnh này được chụp vào ngày 12 tháng 8 khi Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu thị sát nhà máy sản xuất máy bay Komosomorsk (KnAAZ) của Tập đoàn Sukhoi. Steve Trimble, biên tập viên của trang web American Airlines Weekly, nhận xét: “Vỏ của khẩu súng ngắn này tốt hơn nhiều so với 11 nguyên mẫu.”

Tiêm kích Su-57 trên dây chuyền sản xuất được đánh số 51002 ngày 12 tháng 8, ảnh: UAC .

Máy bay này được đặt tên theo mã T-50S-2 và số hiệu nhà máy 51002. Đây là máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 thứ hai được Bộ Quốc phòng Nga đặt hàng. 76 chiếc đã được đặt hàng vào năm ngoái Đặt hàng .

Lô máy bay đầu tiên mang số hiệu 51001 đã được giao vào tháng 12 năm 2019, nhưng sau chuyến bay thử nghiệm, hệ thống điều khiển cánh bị lỗi và gặp sự cố vào ngày 24 tháng 12. Phi công đã ném ghế sơ tán an toàn ra xa, nhưng máy bay đã bị phá hủy hoàn toàn.

Dòng Su-57 được đại tu sau vụ máy bay D. Ủy ban điều tra của Bộ Quốc phòng đã hoàn tất báo cáo về vụ tai nạn. Phó Thủ tướng Nga Yury Borisov hồi tháng 5 cho biết dây chuyền sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình đã vượt qua các cuộc thử nghiệm cấp quốc gia và hợp đồng đang được tiến hành theo kế hoạch.

Su-57 là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga được thiết kế để cạnh tranh với F-35 và F-22 của Mỹ và J-20 của Trung Quốc. Su-57 được phủ lớp vật liệu hấp thụ radar và có thiết kế tốt nhất để tàng hình trước thiết bị trinh sát điện tử của đối phương.

Nga đã triển khai Su-57 tới Syria hai lần để thử nghiệm thực chiến vào cuối năm 2018 và tháng 12 năm 2019 . Dòng máy bay chiến đấu này được các nhà phân tích quân sự yêu thích vì khả năng cơ động chống lại đối thủ, nhưng rất khó để thể hiện hết khả năng tàng hình của chúng khi vẫn sử dụng động cơ do các biến thể của máy bay chiến đấu đa năng phát triển. Su-35S .—— Wuan (tùy bạn đọc)