Tuần trước, sự cố xảy ra khi chiếc C-17 Globemaster III của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ 446 gặp sự cố khi hạ cánh xuống Kandahar, Afghanistan. C-17 bị rơi tại sân bay Kandahar vào ngày 18 tháng 10 và bị đau dạ dày. Phần không được hạ xuống. Dưới. Phi công quyết định hạ cánh trên bánh tiếp theo, đây là quy trình hạ cánh bình thường của anh ta, đồng thời giữ cho mũi máy bay lên trong khi giảm tốc độ trên đường băng. Phần bụng bị đè trên đường ray, để lại những tia lửa khét lẹt. Lực lượng cứu hỏa nhanh chóng được điều động đến phun bọt làm mát để ngăn cháy. Hình ảnh sau vụ tai nạn cho thấy chiếc máy bay không bị hư hỏng nặng, nhưng chưa rõ mức độ thiệt hại.

Người phát ngôn Hoa Kỳ Sonny Leggett nói rằng không có ai bị thương và xác nhận vụ việc. Đừng để bị kẻ thù cố gắng. Không quân Mỹ vẫn chưa công bố nguyên nhân vụ việc và đang tiến hành điều tra. C-17 Globemaster III là máy bay vận tải quân sự hạng nặng do Tập đoàn McDonnell Douglas phát triển cho mục đích vận tải vào cuối những năm 1980. Những thay đổi trong chiến lược và chiến thuật đã cho phép vận chuyển vũ khí và trang thiết bị của Mỹ đi khắp thế giới, và những người lính dù và lính dù bị thương có thể được sơ tán.

Chiều dài của máy bay là 53 m và sải cánh là 51,75 m. Globemaster III có chiều rộng hầm hàng 5,5m và chiều cao tối đa 4,6m, có thể chở 78 tấn hàng hoặc 102 lính dù tinh nhuệ. C-17 luôn được coi là xương sống của ngành vận tải quân sự Hoa Kỳ, đồng thời là “ngựa ô” trong việc cung cấp dịch vụ cho các nhà cầm quyền Hoa Kỳ ở nước ngoài.

En Năm 2009, phương tiện C-17 cũng phải hạ cánh ở Afghanistan. Ủy ban Điều tra của Lực lượng Không quân Mỹ kết luận sự cố xảy ra khi phi công quên nhả bộ phận hạ cánh và không kiểm tra tình trạng của máy bay trước khi hạ cánh.