Chuyên cơ Không lực Một chở Tổng thống Trump tham dự Hội nghị G20-Không lực Một chở Tổng thống Mỹ Donald Trump đến sân bay Đà Nẵng chiều nay và đưa các nhà lãnh đạo Hoa Kỳ tham dự cuộc họp APEC 2017. Air Force One là tên chính thức được sử dụng bởi Không quân Hoa Kỳ, Lực lượng Không quân Hoa Kỳ dùng để chỉ bất kỳ máy bay nào chở Tổng thống Hoa Kỳ để không bị nhầm lẫn với các máy bay khác. Trên thực tế, theo báo cáo của “LiveScience”, “Air Force One” thường dùng để chỉ máy bay phản lực được thiết kế đặc biệt để duy trì quyền chỉ huy mọi lúc và thể hiện quyền lực của tổng thống Mỹ. Năm 1943, ý tưởng sử dụng máy bay quân sự đặc biệt để vận chuyển Tổng thống Hoa Kỳ được đề xuất. Các quan chức Lực lượng Không quân Lục quân Hoa Kỳ, tiền thân của Không quân Hoa Kỳ ngày nay, bày tỏ lo ngại về sự xấu xí. Thuộc công ty hàng không dân dụng. Họ đề xuất chuyển đổi C-87 Liberator Express thành máy bay phản lực, nhưng Cơ quan Mật vụ Mỹ từ chối phương án này do độ an toàn kém.
Sau đó, máy bay C-54C Skymaster được chỉnh sửa và đặt tên là “Holy Cow”. Vào tháng 2 năm 1945, nó chuyên chở Tổng thống Mỹ Franklin D. Roosevelt tới Hội nghị Yalta, trở thành máy bay phản lực tổng thống đầu tiên trong lịch sử Hoa Kỳ. Tuy nhiên, Roosevelt chỉ sử dụng nó một lần trước khi chết. Sau đó, con bò thiêng được thay thế bằng C-118 Liftmaster sau hai năm nắm quyền của Tổng thống Harry S. Truman.
Sau sự cố thứ năm, “Lực lượng Không quân Một” đã được chỉ định. Năm 1953, chòm sao C-121, tên mã 8610, đưa Tổng thống Hoa Kỳ Dwight D. Eisenhower vào cùng vùng trời với một máy bay dân dụng và đặt tên là Eastern Airlines, khiến việc kiểm soát không lưu trở nên hỗn loạn. -Tổng thống đương nhiệm của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ, Donald Trump, là VC-25A, là phiên bản đặc biệt được phát triển bởi máy bay Boeing 747-200B và được trang bị vào năm 1990. Boeing chỉ sản xuất hai chiếc VC-25A cánh đuôi 28.000 và 29.000 chiếc, mỗi chiếc có giá lên tới 325 triệu đô la Mỹ. Chúng được đặt tại Trụ sở Không quân số 89 ở Andrews, Maryland, Hoa Kỳ.
Số đuôi của VC-25A là 28000. Ảnh: Airliner.
Tương tự nguyên mẫu Boeing 747 -25A có hai tầng chính với tổng diện tích khoảng 370m2, gồm phòng hội thảo, văn phòng, phòng y tế và là nơi làm việc cao cấp nhất của Tổng thống Mỹ trong chuyến bay. Trang thiết bị. Với trang bị này, Lực lượng Không quân Một còn được nhiều người ví như “Nhà Trắng bay” của Tổng thống Mỹ.
Ngoài ra, có một phòng dành riêng cho các chuyên gia tư vấn cấp cao, đặc vụ, phóng viên và những người hộ tống trên máy bay. Bên dưới bụng máy bay tổng thống là khoang hành lý, nơi chứa hành lý và đồ ăn chuyến bay.
Mỗi chiếc VC-25A có ba cửa, trong cabin chính có hai cửa, một cửa để chất hàng. Tổng thống Mỹ sẽ lên và xuống máy bay qua cửa trước qua cầu thang, và những người xung quanh sẽ vào bằng cửa sau. Giống như khoang hạng nhất trên máy bay chở khách thông thường, khu vực chuẩn bị cho các phóng viên và đoàn tùy tùng của họ cũng đã được cải tạo.

Cabin phía trước có biệt danh là “Nhà Trắng”, đây là nơi Tổng thống Hoa Kỳ làm việc và nghỉ ngơi tại đây. Nó bao gồm một văn phòng, nơi người đứng đầu Nhà Trắng có thể đưa ra các thông báo trên toàn nước Mỹ, và một khu vực ngủ với giường, phòng tắm và nhà vệ sinh. Ngoài ra còn có một phòng họp lớn với màn hình 50 inch cho các cuộc họp từ xa, và nhiều phòng họp nhỏ với tổng cộng 87 điện thoại và 19 màn hình khác nhau. Hệ thống Một Lực lượng Không quân Chung của Hoa Kỳ. Ảnh: United States Air Force.
VC-25A sử dụng kết nối vệ tinh và các sóng vô tuyến khác nhau, và có thể hoạt động như một trung tâm chỉ huy quân sự của Hoa Kỳ trong các tình huống khẩn cấp (chẳng hạn như một cuộc tấn công hạt nhân). Nó được trang bị nhiều hệ thống gây nhiễu và mồi nhử có thể đánh lừa các loại vũ khí không đối không hiện đại. Hệ thống điện tử được kết nối bằng 383 km dây, gấp đôi so với hệ thống của Boeing 747 truyền thống. Mạng điện được cách ly cẩn thận để duy trì khả năng cơ động trong trường hợp máy bay bị ảnh hưởng bởi xung điện từ (EMP). 25A có thể chở 76 hành khách và 26 thành viên phi hành đoàn. Mỗi máy bay có chiều dài 70,6m, sải cánh 5960m, cao 19,3m, trọng lượng cất cánh tối đa 375 tấn. Máy bay được trang bị 4 động cơ Pratt & Whitney, tốc độ tối đa 1.015 km / h, tốc độ hành trình 925 km / h, tầm hoạt động lên tới 13.000 km. VC-25A được trang bị hệ thống tiếp nhiên liệu trên máy bay, có thể bay liên tục trong thời gian dài mà không cần tiếp nhiên liệu.