“Tư lệnh Bộ Tư lệnh Không quân Hải quân Hoa Kỳ Kenneth Whitesell đã ban hành lệnh cấm bay vào ngày 26 tháng 10. Không phải tất cả các đơn vị không quân được triển khai ở nước ngoài. Đây là cơ hội để các chỉ huy không quân hải quân đứng lên và chú ý.” : “Nâng cao công tác quản lý rủi ro trong phục vụ và hạn chế rủi ro mất an toàn của toàn lực lượng.” / 10. Ảnh: U.S. Navy.

Quyết định được đưa ra sau hai vụ rơi máy bay hải quân liên tiếp xảy ra trong vòng chưa đầy một tuần. Vào ngày 20 tháng 10, một chiếc F / A-18E Super Hornet đã bị rơi trong một chuyến bay huấn luyện gần Căn cứ Không quân Hải quân Hồ Trung Hoa ở California, và phi công đã bỏ chạy đến nơi an toàn. Chỉ 3 ngày sau, một chiếc máy bay huấn luyện T-6B Texan II đã bị rơi tại một ngôi nhà ở Alabama, khiến hai nữ phi công thiệt mạng.

Các quan chức Hải quân Hoa Kỳ vẫn đang điều tra nguyên nhân của hai vụ việc. .. Vài ngày trước vụ tai nạn, Trung tâm An toàn Hải quân Hoa Kỳ tuyên bố rằng Hải quân và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ không ghi nhận một vụ tai nạn máy bay chết người nào lần đầu tiên trong một năm, lần đầu tiên trong gần một thế kỷ. Mười năm qua.

Vũ Anh (theo Fox News)