Người ta tin rằng hai chiếc J-20 được trang bị động cơ AL-31FM2 của Nga khi chúng ra mắt vào năm 2016.
Không quân Trung Quốc lần đầu tiên xác nhận máy bay chiến đấu tàng hình J-20 vào giữa tháng 1. Tuy nhiên, trong hàng loạt cuộc tập trận trên không với tiêm kích J-10C và J-16, giới quan sát quân sự cho rằng chiếc J20 tham gia tập trận vẫn sử dụng động cơ WS-10B cũ hơn và không được lắp động cơ WS-15 được thiết kế riêng. Biến thể nâng cao. Động cơ WS-15 luôn được coi là “trái tim” của tiêm kích tàng hình J-20. Được Trung Quốc phát triển từ năm 2006, nhưng động cơ này liên tục gặp lỗi. Chiếc J-20 ra mắt cuối năm 2016 sử dụng động cơ AL-31FM2 do Nga sản xuất, trong khi phi đội J-20 hiện tại sử dụng WS-10B, loại động cơ được sử dụng trong J-16. WS-15 cũ là động cơ được thiết kế dựa trên dòng R-79V-300 của Liên Xô. Trung Quốc đã có được các tài liệu kỹ thuật và bản vẽ của động cơ vào năm 1992, và thậm chí còn thiết kế R179-300, phiên bản cải tiến sâu của R-79V-300.
Động cơ Model WS-15 có nhiều cải tiến, cần nâng cao độ tin cậy và hiệu suất tốt hơn so với người tiền nhiệm WS-10. Lực đẩy mạnh mẽ của WS-15 có thể giúp J-20 đạt được khả năng bay siêu vượt âm, bay với tốc độ siêu thanh, không làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu và không ảnh hưởng đến khả năng tàng hình của máy. .
Động cơ WS-10B sản xuất tại Trung Quốc. Ảnh: Hàng không quân sự Trung Quốc.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 WS-15 đã được phát triển hơn 10 năm. Một trong những vấn đề lớn nhất mà Trung Quốc phải đối mặt là chế tạo cánh tua bin đơn tinh thể, giúp tăng khả năng chịu nhiệt trong quá trình phun Và khả năng chịu áp suất được kích hoạt. Đây là công nghệ tối mật của Nga và các nước phương Tây mà Trung Quốc chưa làm chủ được.
Theo báo cáo, Trung Quốc có ý định mổ xẻ các động cơ AL-41F1S hiện đại được lắp trên 35 máy bay chiến đấu Su mà họ đã mua. Từ Nga để nâng cao độ tin cậy của WS-15. Tuy nhiên, Moscow được trang bị công nghệ chống sao chép đặc biệt, khiến các chuyên gia Trung Quốc khó nghiên cứu.
Động cơ lắp trên Su-35S được phủ bằng vật liệu ngăn tia X và các phương pháp kiểm tra khác. Hệ thống động cơ cũng bị “hàn xì”, khi kỹ sư cố gắng tiến gần đến lõi bên trong, động cơ đã bị phá hủy hoàn toàn.
Chính quyền quân sự Trung Quốc cũng bày tỏ nghi ngờ về tính khả thi của việc “trang bị trên động cơ WS-15.” Một máy bay chiến đấu J-20 “Một động cơ WS-15 đã phát nổ trong quá trình thử nghiệm trên mặt đất. Vụ việc cho thấy WS-15 không đáng tin cậy và Trung Quốc không có giải pháp nào. Đó là lý do tại sao S-20 dẫn lời một nguồn tin quân sự giấu tên của Trung Quốc. “Máy bay chiến đấu J-20 phải sử dụng động cơ WS-10B. “Các nhà phân tích quân sự quốc tế cho rằng Trung Quốc vẫn chưa thể tiến hành chế tạo động cơ phản lực. Động cơ phản lực có độ ổn định và độ bền cao, và vụ nổ của động cơ WS-15 được coi là đòn giáng vào nỗ lực trở thành siêu cường quân sự của Bắc Kinh.
Một số nguồn tin của chương trình J-20 thừa nhận rằng máy bay chiến đấu tàng hình của Trung Quốc không thể bắt kịp máy bay Mỹ thế hệ thứ 5. Khi “trái tim” của chúng là hệ thống chuyển động chưa hoàn thiện, chúng rất mong muốn được điều đến Không quân để ứng phó với sự leo thang căng thẳng ở Đông Á. Các nhà phân tích quân sự cho rằng điều này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng tác chiến của phi đội J-20 Trung Quốc và có thể xung đột với các đối thủ trong tương lai được trang bị máy bay chiến đấu tàng hình của Nga và Mỹ. – – Tú Quỳnh