Vụ rơi máy bay ném bom B-2-Ngày 23 tháng 2 năm 2008, máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit trị giá 1,4 tỷ USD đã bị rơi khi đang cất cánh từ căn cứ. Phi công tuyên bố rằng chiếc máy bay của Lực lượng Không quân Andersen gặp sự cố và phát nổ, gây ra thiệt hại đắt giá nhất trong lịch sử Không quân Mỹ.

Máy bay ném bom này mang số hiệu 89-0127 và được đặt biệt danh là “Kansas Spirit”. Phi đội thuộc biên chế của máy bay ném bom 393. Máy bay này là một phần của phi đội máy bay ném bom số 4 B-2 và đã hoàn thành nhiệm vụ 4 tháng tại chỗ. Sau khi cất cánh trên lãnh thổ Hoa Kỳ. Ở Thái Bình Dương.

Khi các máy bay B-2 khác cất cánh bình thường, Kansas Spirit có dấu hiệu trục trặc ngay khi rời mặt đất. Mũi máy bay nâng lên quá cao, trượt xuống đất thay vì leo lên.

Sau vài giây, cánh trái của B-2 trượt xuống đất, buộc phi hành đoàn phải ném ra khỏi ghế thoát hiểm. Máy bay bị rơi. Mặt đất phát nổ do tiếp nhiên liệu bên trong và bị phá hủy hoàn toàn.

Hai phi công bị thương nhẹ, bao gồm cả vụ tai nạn của phi công phụ và gãy xương sống do lực tác động mạnh của ghế thoát hiểm. Vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn, Spirit of Kansas đã đạt 5.100 giờ bay và không có vũ khí. Đây là chiếc máy bay ném bom B-2 duy nhất bị rơi cho đến nay.

Các cuộc điều tra sau đó của Không quân Mỹ cho thấy cảm biến không khí của B-2 bị dính hơi nước, điều này cho phép máy tính xác định dữ liệu thật và giả. Sau đó, hệ thống lái điện tử sẽ gửi tín hiệu điều khiển dựa trên thông báo lỗi để đưa máy bay lên khỏi mặt đất khi tốc độ quá thấp và mũi quá cao. Điều này khiến động cơ của máy bay ném bom bị trục trặc, mất lực nâng và sau đó bị rơi .—— TửQunh