Tàu hộ vệ Iran đụng độ với tàu chiến Anh khi chiếm đóng tàu chở dầu hôm 19/7. Video: Tasnim News.
Quân đoàn Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) hồi đầu tuần thông báo rằng họ đã bắt giữ một tàu chở dầu nước ngoài ở Vịnh Ba Tư vào ngày 31 tháng 7. Đây là vụ bắt giữ tàu buôn thứ ba của Iran trong vùng Vịnh chỉ trong vòng một tháng. Tehran đã bắt giữ tàu chở hàng mang cờ Panama MT Riah vào ngày 13 tháng 7 và tàu chở dầu Union Jack Stena Impero vào ngày 19 tháng 7.
Khi bắt tàu, IRGC sử dụng ca nô vũ trang tốc độ cao chở quân nhỏ, có thể dễ dàng bao vây các tàu chở hàng lớn với tốc độ rất chậm. Đây là một loại vũ khí rất hữu hiệu, chỉ có thể chống lại bằng cách hình thành các đoàn tàu chở hàng bằng tàu chiến, không thể để thương thuyền yên.
Sau khi chiếm đóng Stena Impero, Anh lập tức đề xuất tổ chức tàu chiến châu Âu, nhưng không nhận được sự ủng hộ của Đức và Pháp. Việc huấn luyện hộ tống đã tỏ ra hiệu quả trong thực tế, nhưng hải quân quốc gia và các nhà khai thác tàu thương mại không quan tâm đến ý tưởng này.
Trong Thế chiến II, các tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ đã hộ tống các tàu khu trục nhỏ. Ảnh: Hải quân Hoa Kỳ. Nhà bình luận Chris Harmer nói rằng ngành vận tải biển ngày nay có tính cạnh tranh cao và hiệu quả cao. Các chủ tàu thường muốn giảm thiểu quy trình quay vòng của cảng. Khi tàu chờ đội hộ tống tại cảng tạo gánh nặng rất lớn cho chủ tàu, thời gian tàu ra vào càng nhanh thì doanh thu càng lớn.
“Lực lượng hải quân ghét các giải pháp hộ tống hơn khinh hạm. Điều này là do chi phí triển khai và nhân công cao, và không có mối đe dọa nào đối với nó”, Hammer nói. Hải quân Hoa Kỳ thường sử dụng tàu tuần dương lớp Ticonderoga và tàu khu trục lớp Arleigh Burke, cũng như tàu tuần tra lớp Tornado và tàu chiến nhỏ. Mỗi con tàu này đều mạnh mẽ và được trang bị nhiều loại vũ khí hiện đại.
Tàu khu trục lớp Arleigh Burke trị giá hơn 2 tỷ đô la Mỹ. Đồng thời, cướp biển Somalia thường chỉ sử dụng tàu đánh cá có giá dưới 10.000 USD. Các khẩu pháo của một hạm đội Iran có giá trị hơn các tàu đánh cá của Somali, nhưng chúng vẫn khó cạnh tranh với các tàu khu trục của Mỹ.
Vào năm 2016, các tàu khu trục của Mỹ đã di chuyển cùng với các tàu chở hàng trong vùng Vịnh. Ảnh: U.S. Navy.
Triển khai các tàu tuần tra xoáy thuận lớp vũ trang của Iran là một phương án hiệu quả về chi phí, nhưng do dự trữ hành trình thấp, cần phải cung cấp liên tục và hỗ trợ hậu cần, điều này làm tăng tính phức tạp của nhiệm vụ. -Từ góc độ tác chiến, việc triển khai các hạm đội lớn để hộ tống các tàu buôn là một nhiệm vụ không phù hợp và cần được ưu tiên cao nhất. Các vấn đề tài chính.
Các tàu nổi của Mỹ ở Trung Đông chủ yếu chịu trách nhiệm hộ tống tàu sân bay và xây dựng lá chắn phòng thủ tên lửa đạn đạo để bảo vệ quân đội Mỹ và các đồng minh trên mặt nước. Nếu chúng được huy động để hộ tống tàu chở dầu, nó sẽ tạo ra một lỗ hổng rất lớn về khả năng phòng thủ của Hải quân Mỹ.
Tuy nhiên, một số chuyên gia tin rằng nếu các vụ bắt giữ tiếp tục, sẽ có kế hoạch thành lập một hạm đội chở hàng được trang bị khinh hạm. Hammer cho biết: “Điều này có thể xảy ra trong thời gian tới, vì căng thẳng giữa Anh, Mỹ và Iran vẫn chưa có dấu hiệu giảm bớt, mặc dù hải quân và chủ tàu của các nước khác không muốn như vậy”.