Xe tăng T-80U được trưng bày tại Triển lãm Quân đội Nga 2016 – Bộ Quốc phòng Nga đã nhận được lô xe tăng chiến đấu chủ lực T-80 nâng cấp đầu tiên vào giữa tháng 3 để hoạt động trong môi trường địa lý. Cực lạnh. Theo RBTH, dự án hiện đại hóa được kỳ vọng sẽ giúp Nga hồi sinh và sử dụng hàng nghìn xe tăng T-80 trong lương hiện nay.
T-80 là chủ lực của xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT), 3 xe tăng này đều có từ thời Liên Xô. Khi được đưa vào sử dụng vào năm 1976, nó đã trở thành mẫu MBT đầu tiên trên thế giới được trang bị động cơ phản lực phản lực, đi trước chiếc M1 Abrams của Mỹ 3 năm.
Thiết kế này rất giống với một động cơ. Bình xăng T-80 khiến thùng nhiên liệu T-80 gầm rú như máy bay phản lực trên đường băng.
Động cơ tuốc bin thùng nhiên liệu T-80 có thể sử dụng nhiều loại nhiên liệu khác nhau, chẳng hạn như xăng và dầu diesel. Điều này giúp giảm sự phụ thuộc vào các lực lượng hậu cần và thậm chí cho phép các phi hành đoàn sử dụng các kho nhiên liệu của đối phương. Mỗi chiếc T-80 chỉ cần 3 phút để xuất phát và tham chiến, thay vì 30 phút như xe tăng T-72 với động cơ diesel.
Tuy nhiên, điểm yếu lớn nhất của động cơ là xe tăng T-80 “ngốn nhiên liệu khi tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn so với động cơ diesel T-72. Thiết kế ban đầu có thể khiến những chiếc T-80 ngay cả khi đã đóng bình xăng.” Động cơ 1000-1250 mã lực của -80 chạy ở tốc độ tối đa nên tiêu hao nhiên liệu gấp 2-4 lần so với T-72.
Tương tự như dòng Abrams của Mỹ, động cơ tuabin của T-80 nóng Khi làm việc trong môi trường nhiều bụi bẩn cũng gặp phải nhiều vấn đề, để khắc phục nhược điểm này, Nga đã phát minh ra phiên bản T-80 cải tiến, sử dụng cơ cấu tách động cơ chính ra khỏi máy phát điện trên xe để đạt được hiệu Mức tiêu hao nhiên liệu tương đương với bình xăng 72. Thiết kế này cho phép xe tắt động cơ tuabin khi xe ở trạng thái không tải chỉ sử dụng công suất máy phát để chạy thiết bị.
Xe tăng T-80 được phát triển từ nền tảng T 64A, nhiều chức năng ( Ví dụ, tài xế ngồi trong ca-bin) khoang phía trước, trong khi lái xe và pháo thủ ngồi trên tháp pháo được trang bị hệ thống nạp đạn tự động. Cổng xả của động cơ hướng ra phía sau chứ không hướng sang một bên như những người cùng thời.
Dòng T-80 được thiết kế đặc biệt để đối đầu trực tiếp với xe tăng NATO trên vùng đồng bằng rộng lớn. Nó rất tuyệt vời ở châu Âu. Nó được thiết kế cho các cuộc đột kích bất ngờ thay vì sử dụng bộ binh cơ giới như dòng T-72 Sự hình thành.
Phiên bản T-80U sản xuất năm 2016. Ảnh: Vitaly Kuzmin (Vitaly Kuzmin.) – Trong Chiến tranh Lạnh, Liên Xô đã triển khai hơn 4.000 chiếc T-80 ở khu vực biên giới Tây và Đông Đức. -80 xe tăng. Nếu chiến tranh nổ ra, đơn vị thiết giáp này có thể giúp quân đội Liên Xô tấn công châu Âu trước tiên và tiến đến eo biển Anh chỉ trong vài ngày.
T-80 là một trong những loại xe tăng tốt nhất được dự trữ ở Liên Xô Trong lịch sử, hầu hết chúng đều được trang bị giáp composite và kết hợp nhiều lớp thép và sợi thủy tinh. Mặt trước của tháp pháo T-80 có khả năng chống nổ bề mặt lõm (HEAT) tương đương với thép con lăn dày 650mm (RHA), và phiên bản nâng cấp Biến thể T-80U có lớp giáp tương đương giáp RHA dày 1.320 mm Ngoài lớp giáp chính tổng hợp, T-80 còn được bảo vệ bởi giáp nổ phản ứng nổ (ERA) Kontakt-5 ở đáy xe, tháp pháo Có một số lượng lớn các tấm giáp cao su cứng ở mặt trước và hai bên thân tàu để kích nổ đạn HEAT Ngoài hệ thống phòng thủ thụ động Shtora-1, T-80 cũng là mẫu xe duy nhất của Liên Xô và Nga được trang bị hệ thống phòng thủ chủ động. — Vũ khí chính của T-80 là pháo, cỡ nòng của pháo nòng trơn 2A46M-1 là 125 mm, tùy mẫu xe mà mỗi xe có thể mang từ 36-45 viên đạn. Pháo chính có thể sử dụng nhiều loại đạn, kể cả loại đạn nổ lõm HEAT , Nổ phân mảnh (HEF), Đạn xuyên giáp sau ổn định (APFSDS) và Tên lửa chống tăng có dẫn hướng (ATGM), với tầm bắn tối đa 5 km. Ngoài pháo chính, T-80 còn được trang bị súng máy đồng trục PKT 7,62 mm và Súng máy NSVT cỡ nòng 12,7mm điều khiển từ xa
Tương tự như T-64 và Le T series-72, pháo chính của xe tăng T-80 cũng được trang bị hệ thống nạp đạn tự động Korzina, có thể chứa được 28 viên đạn. Mỗi quả đạn được chia thành ống phóng và đầu đạn, Corzina lần lượt đi qua nòng trước khi phóng. Vị trí của từng loại đạn được ghi lại trong hệ thống máy tính, cho phép người bắn lựa chọn giải pháp tấn công chính xác cho từng mục tiêu. Hệ thống nạp đạn tự động có thể giúp T-80 đạt tốc độ bắn 7 – 8 phát / phút, không bị ảnh hưởng sức bền của đạn hay rung khi cơ động như xe tăng phương Tây.-Hệ thống nạp đạn tự động cho xe T-80-Xe tăng T-80 tham gia chiến đấu lần đầu tiên trong trận chiến với thủ đô Grozny của Chechnya vào tháng 12/1994. Tuy nhiên, lần phóng này được coi là một thảm họa đối với xe tăng T-80 và lực lượng thiết giáp Nga. Chiến tranh đô thị. Lính T-80 hẳn đã tấn công những con phố nhỏ giữa các tòa nhà lớn ở Grozny. Đây không phải là nhiệm vụ dự kiến của xe tăng.
Một chiếc T-80 bị bắn hạ và cho nổ ở ngoại ô Grozny. Ảnh: RBTH.
Lực lượng Phòng vệ Grozny được triển khai trên một tòa nhà cao tầng và bắn nhiều viên đạn chống tăng lên nóc và hai bên của chiếc xe ít bọc thép nhất. Do góc nâng súng máy sai, T-80 hoàn toàn bất lực và không thể bắn trúng mục tiêu ở tầng cao hơn. Tuy nhiên, giáp composite vẫn có sức mạnh khi có thể chống được nhiều loại đạn chống tăng trước khi bị xuyên thủng. Một số phương tiện sẽ chỉ phát nổ khi đạn xuyên giáp chạm vào ống phóng thẳng đứng trong hệ thống Korzina.
Sau khi Grozny bị thiệt hại nặng, quân đội Nga chưa bao giờ triển khai những chiếc T-80 để tấn công thị trấn. , Chúng chỉ đóng vai trò hỗ trợ bộ binh ở khoảng cách an toàn. Khả năng tác chiến đô thị yếu kém của T-72 và T-80 cũng thúc đẩy Nga phát triển các biện pháp đối phó bộ binh tầm cao, chẳng hạn như xe tăng BMPT.
Tổng cộng có 5.404 chiếc T-80 đã được sản xuất. Dưới sự cai trị của Liên Xô, chúng đóng vai trò là vũ khí chiến lược và không bao giờ được xuất khẩu. Sau khi Liên Xô tan rã, Nga và Ukraine đã bán dòng T-80 cho nhiều nước. Hiện tại, Nga vẫn là nước có số lượng xe tăng T-80 nhiều nhất, với khoảng 550 xe phục vụ chiến đấu và 3.000 xe sẵn sàng sử dụng khi cần thiết.