ARA San Juan trước khi ra khơi. Ảnh: Wikipedia .
Vào ngày 17 tháng 11, tàu ngầm tấn công ARA San Juan của Hải quân Argentina cùng 44 thủy thủ đã biến mất trên Đại Tây Dương trong quá trình chuyển từ căn cứ Ushuaia đến Puerto Mar del Plata. Quân đội Argentina đã mở một cuộc tìm kiếm đầy đủ, tin rằng San Juan chỉ gặp vấn đề về liên lạc. Theo tờ “Military Today”, thủy thủ đoàn của tàu ngầm ARA San Juan không cần quay lại bờ biển, cũng như không khiến các hệ thống quan trọng của tàu bị trục trặc mà vẫn có thể tồn tại trong thời gian dự trữ hành trình lên đến 70 ngày. -ARA San Juan là một trong hai tàu ngầm điện diesel TR-1700 (Santa Cruz) do Thyssen Nordseewerke của Đức đóng cho Hải quân Argentina vào năm 1980. Nó là một trong những tàu ngầm lớn nhất được sản xuất tại Đức. Được sản xuất từ Thế chiến thứ hai, và là tàu ngầm diesel-điện nhanh nhất trên thế giới.
Năm 1977, Hải quân Argentina dự định có một hạm đội 6 tàu ngầm, Thyssen Nordseewerke (Thyssen Nordseewerke) đã chế tạo 2 chiếc TR-1700. Đức và Argentina đã sản xuất hai chiếc TR-1700 và hai chiếc TR-1400. TR-1700 sản xuất tại Argentina sẽ được trang bị một lò phản ứng hạt nhân, nhưng dự án này đã sớm bị hủy bỏ. Argentina và Đức đã ký một thỏa thuận vào năm 1982 để sửa đổi 6 tàu ngầm thành TR-1700 và bãi bỏ lớp TR-1400.
Lớp Santa Cruz có đặc điểm là tốc độ di chuyển nhanh và khả năng hành trình lớn, thay vì các tàu ngầm hạt nhân cùng loại, có khả năng sống sót cao. Mỗi tàu được trang bị 4 động cơ diesel MTU, 4 máy phát điện, 1 động cơ điện Siemens và 120 bộ pin, giúp tàu có thể đạt tốc độ tối đa 46 km / h khi lặn. Thời gian dự trữ hành trình thông thường của lớp TR-1700 là 30 ngày, nhưng nó có thể liên tục được kéo dài đến 70 ngày.
ARA San Juan căng buồm trên biển. Ảnh: Wikipedia Dù độ sâu tối đa chỉ 300 mét nhưng tàu ngầm lớp Santa Cruz vẫn được thiết kế để tiếp nhận các phương tiện cứu hộ vùng nước sâu (DSRV) đến cứu hộ. Nhân sự sự cố: TR-1700 có 6 ống phóng ngư lôi 533mm, có thể mang 22 ngư lôi SST-4 và Mark 37 hoặc 34 ngư lôi. Hệ thống nạp đạn tự động bổ sung đạn mới chỉ 50 giây sau khi phóng.
Hai chiếc máy bay đầu tiên mang tên ARA Santa Cruz và ARA San Juan đã được giao theo kế hoạch vào năm 1984 và 1985. Tất cả bốn kho đạn dự kiến chế tạo ở Argentina đều đã hoàn thành do cuộc khủng hoảng kinh tế cuối những năm 1980. Dự án xây dựng cấp TR-1700 được hoàn thành hoàn toàn vào năm 1996, khi ARA Santa Fe và ARA Santiago del Estero mới hoàn thành 70% công việc xây dựng. 30%. Sau đó nó được tháo rời để lấy các bộ phận cho hai con tàu đang hoạt động.
ARA Santa Cruz được hiện đại hóa ở Brazil từ năm 1999 đến 2001, bao gồm thay thế động cơ, pin và hệ thống định vị. Vị kỵ. Từ năm 2007 đến năm 2013, San Juan đã được hiện đại hóa ở cấp quốc gia.
Các nhà chức trách Argentina không tìm thấy bất kỳ dấu vết nào của tàu ngầm ARA Santa Cruz. Một số chuyên gia quân sự nhận thấy rằng việc theo dõi tàu ngầm ở vùng biển rộng trong điều kiện biển động là vô cùng khó khăn.