Ba phi công xuất sắc nhất của Liên Xô trong Thế chiến II

Phát động một cuộc chiến trên không chống lại Liên Xô vào năm 1943. Video: Wings of Russia.

Ngày 22 tháng 6 năm 1941, Đức Quốc xã phát động Chiến dịch Barbarossa chống lại Liên Xô và xâm lược lịch sử nhân loại trên quy mô lớn hơn. Phi công đã chiến đấu anh dũng và bắn rơi từ 5 máy bay địch trở lên, đạt cấp độ “Át chủ bài”, từ đó ngăn chặn bước tiến và đẩy lùi chiếc Vertu của phát xít Đức. Theo RBTH, ba trong số các phi công đã bắn hạ một số máy bay lớn nhất của Đồng minh, chỉ đứng sau “át chủ bài” mạnh nhất của Đức.

Ivan Kozedubu-He là phi công giỏi nhất trong kỷ lục của Liên Xô. 64 máy bay địch được xác nhận đã khai hỏa và trở thành phi công chiến đấu thành công nhất của Đồng minh trong Thế chiến II.

Korzhdub học bay trong câu lạc bộ Shostkinsk trước khi gia nhập Hồng quân Liên Xô vào năm 1940. Ông tốt nghiệp Trường Hàng không Zugf năm 1941, khi Đức bắt đầu xâm lược Liên Xô. Tuy nhiên, Kozedoub quyết định ở lại trường thêm hai năm để đào tạo phi công trẻ.

Ivan Kozhedub (Ivan Kozhedub) ngồi bên máy bay vào năm 1944. Đề nghị được chuyển đến đơn vị tiền tuyến. Yêu cầu được chấp thuận vào tháng 3 năm 1943, và ông được bổ nhiệm vào Sư đoàn 240 Không kỵ.

Tuy nhiên, do một sự cố chơi khăm, trận chiến đầu tiên trên không của Kozhedub gần như là trận chiến cuối cùng. . Khi các máy bay chiến đấu La-5 của Kozhedub trở về căn cứ, chúng gần như bị tiêu diệt bởi súng phòng không Liên Xô. Tuy nhiên, anh ấy đã hạ cánh an toàn.

Ivan Kozhedub vẫn đang tìm cách cứu đấu sĩ. Chiến đấu cơ của ông bị trúng đạn 7 lần, nhưng chưa bao giờ nhảy dù, ông luôn cố gắng điều khiển tiêm kích hạ cánh xuống căn cứ.

Là một tay thiện xạ xuất sắc, Kozedubu thích tấn công máy bay phát xít Đức ở khoảng cách 200 đến 300. Nó đã tham gia 120 trận không chiến và bắn rơi máy bay ném bom bổ nhào Ju-87, máy bay ném bom He-111, máy bay chiến đấu Fw-190, Bf-109 và Me-262 cùng các máy bay tiên tiến khác của Đức. Máy bay chiến đấu phản lực đầu tiên trên thế giới. Alexander Pokryshkin-Đánh bại 59 trận và được coi là phi công Liên Xô thành công thứ hai trong Thế chiến II. – Bắt đầu sự nghiệp của một kỹ sư hàng không, Pokryshkin luôn mơ ước được lái máy bay. Sau 39 lần từ chối yêu cầu chuyển sang Trường Không quân, lần thứ 40 yêu cầu của ông được chấp thuận. Ảnh: RBTH .

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, Pokrichkin coi trận không chiến với Đức Quốc xã là môi trường để học tập và nghiên cứu. Ông đã phân tích mọi trận đánh do phi đội của mình tiến hành và đóng góp vào các chiến thuật lỗi thời của Không quân Liên Xô vào đầu cuộc chiến để tạo ra nhiều thay đổi sau đó.

Pokryshkin luôn tấn công nhiệm vụ khó khăn nhất là dẫn đầu máy bay địch trong không chiến. Các phi công Đức sợ Perkishkin đến nỗi họ thường cảnh báo nhau khi rời đi. Phi công máy bay chiến đấu. Trong 42 trận không chiến đầu tiên, anh đã bắn rơi 42 máy bay địch. Tổng cộng, Gureyev đã xác nhận 57 lần giết địch.

Mặc dù Gureyev không nổi tiếng như Kozedub và Pokriskin, nhưng anh ta có tài năng và kỹ năng chiến đấu tốt hơn hai đồng đội của mình. Nikolay Gulayev (Nikolay Gulayev). Ảnh: RBTH .

Trong trận đánh đầu tiên năm 1942, Gureyev sau khi phát hiện máy bay địch gần căn cứ đã cố tình tấn công và bắn rơi một máy bay ném bom Đức, một thành viên dày dặn kinh nghiệm của đơn vị. Của các phi công tham gia trận chiến. Anh ta bị lên án vì hành động cởi trần, nhưng anh ta đã được khen thưởng và thăng chức cho những thành tích của mình.

“Gureyev là một phi công rất tài năng. Anh ấy không bao giờ hoảng sợ và nhanh chóng đánh giá tình hình. Anh ấy rất dũng cảm và kiên quyết, và thường cứu người.” Các đồng đội của anh ấy có niềm đam mê thực sự với thợ săn, “Gu Fyodor Archipenko kể lại rằng Gulayev đã đưa máy bay trở về căn cứ và hạ cánh an toàn dù máy bay chiến đấu mất kiểm soát.

Leave a comment