Không quân Mỹ cho biết trong một tuyên bố ngày 14/12 rằng máy bay không người lái tàng hình (UAV) XQ-58A đã bay cùng các máy bay chiến đấu F-22 và F-35 trong quá trình thử nghiệm tại Sân vận động Yuma ở Arizona. -UAV mã hiệu 15-8002 là nguyên mẫu thứ hai của XQ-58A của Lục quân Mỹ, hoạt động ở chế độ tự động và đóng vai trò trung gian liên lạc giữa tiêm kích F-22 và F-35.

F-22 và F-35 không thể liên lạc trực tiếp với nhau vì hai máy bay chiến đấu tàng hình này sử dụng các sóng liên lạc và vật liệu khác nhau. Thông qua việc sử dụng máy bay liên lạc trung gian, các máy bay chiến đấu này có thể nhận được hai khối lượng dữ liệu cùng một lúc, kết hợp chúng và sau đó truyền chúng đến các máy bay khác trong tầm nhìn, từ đó giúp phi công nắm được bức tranh toàn cảnh về vị trí. Trong bài kiểm tra ngày 9/12, vị trí và hoạt động của UAV XQ-58A (trái), tiêm kích F-35 (giữa) và tiêm kích F-22 (phải). Nhiếp ảnh: USAF.

Theo chương trình gatewayONE và attrictONE, một hệ thống chia sẻ và truyền dữ liệu liên lạc mới với cấu hình cụ thể của kiểu máy XQ-58A đang được phát triển. XQ-58A đã tham gia cuộc thử nghiệm tuần trước, được trang bị hệ thống chuyển tiếp gatewayONE, có thể “chuyển đổi” thông tin giữa các định dạng dữ liệu khác nhau và phát thông tin trên máy bay nhận. Hơn một chục nhà quản lý chương trình gatewayONE, Kate Stowe cho biết ngay sau khi cất cánh, máy bay không người lái XQ-58A “mất kết nối và không thể tiếp cận mục tiêu thử nghiệm”. — Không quân Hoa Kỳ đã công bố video thử nghiệm XQ-58A Valkyrie vào tháng 3 năm 2019, mã 15-8001. Không quân Mỹ và Kratos đã bí mật phát triển XQ-58A trong vòng hai năm. Mẫu UAV này có tầm bắn 3.219 km, tốc độ cận âm và có thể mang theo vũ khí.

XQ-58A có thể thực hiện trinh sát, tác chiến điện tử hoặc hỗ trợ hỏa lực. UAV có thể hoạt động tự động hoặc làm nhiệm vụ hỗ trợ cho máy bay chiến đấu có người lái và cất cánh từ những đường băng hẹp không phù hợp cho máy bay chiến đấu có người lái đáp ứng nhu cầu chiến đấu. Chiến đấu trên chiến trường khốc liệt.

Ruan Tian (Theo Drive)