Ngà y 18/12, quân Ä‘á»™i Mỹ đã Ä‘Æ°a ra yêu cầu phát triển phÆ°Æ¡ng tiện Ä‘iá»u khiển tùy chá»n không ngÆ°á»i lái (OMFV) để thay thế xe chiến đấu Bradley. Mẫu “áo giáp không ngÆ°á»i lái” nà y có thể được sá» dụng nhÆ° má»™t máy bay không ngÆ°á»i lái (UAV) vÅ© trang được quân Ä‘á»™i Mỹ sá» dụng trong thá»i gian tá»›i 20 năm để Ä‘iá»u khiển từ xa. – Hạn chót của nhà thầu Hoa Kỳ đã đệ trình Ä‘á» xuất OMFV cho quân Ä‘á»™i Hoa Kỳ theo yêu cầu và o ngà y 18 tháng 4 năm 2021. ÄÆ¡n đặt hà ng xe tăng má»›i cho thấy quân Ä‘á»™i Hoa Kỳ Ä‘ang dá»±a và o các đối tác của mình để thiết kế các giải pháp thế hệ tiếp theo nhằm đáp ứng những thách thức của chiến trÆ°á»ng thế ká»· 21. Cuá»™c táºp tráºn chiến đấu bá»™ binh M2A3 Bradley ở Bulgaria, tháng 8/2018. Ảnh: Quân Ä‘á»™i Hoa Kỳ – Chuẩn tÆ°á»›ng Glenn Dean, ngÆ°á»i đứng đầu ChÆ°Æ¡ng trình Hệ thống Chiến đấu Mặt đất của Quân Ä‘á»™i Hoa Kỳ, nói rằng “tÆ° duy đổi má»›i” của ngà nh công nghiệp quốc phòng là “thiết yếu” trong quân Ä‘á»™i. Giai Ä‘oạn thiết kế ý tưởng.
“Chúng tôi mong nháºn được các Ä‘á» xuất của ngà nh cho thấy tÃnh khả thi của (sáng tạo) để chúng tôi có thể tiếp tục phát triển phÆ°Æ¡ng tiện chiến đấu cách mạng nà y cho binh lÃnh”, TÆ°á»›ng Dean nói. Do tÃnh năng khác biệt của xe tăng má»›i, quân Ä‘á»™i Mỹ cÅ©ng yêu cầu nó phải có hiệu quả chiến đấu cao và có thể bảo vệ binh lÃnh trong nhà . Các yêu cầu khác của Lầu Năm Góc bao gồm trá»ng lượng bệ, tÃnh cÆ¡ Ä‘á»™ng, khả năng sát thÆ°Æ¡ng, khả năng váºn chuyển và thiết kế đã được phê duyệt. Chức năng cáºp nháºt phần má»m. Quân Ä‘á»™i Mỹ hy vá»ng sẽ nháºp OMFV và o năm 2028 và thay thế xe chiến đấu bá»™ binh M-2 Bradley đã được Ä‘Æ°a và o trang bị từ năm 1981 để váºn chuyển quân và há»— trợ há»a lá»±c. M2 được coi là đã đến giá»›i hạn kỹ thuáºt và không thể cải thiện được.
Nguyễn Tiến (theo Bưu điện Quốc phòng)