Bộ Quốc phòng Canada ngày 21/12 thông báo tàu ngầm góc HMCS bị rò rỉ do các kỹ thuật viên không tuân thủ quy trình xả nước dằn trong các cuộc thử nghiệm được thực hiện tại Nhà máy đóng tàu Victoria hồi tháng Ba. Nó bị hư hỏng và không thể khôi phục vào tháng 6 năm 2021, tức là chậm một năm và chậm 7 năm.
Vấn đề của HMCS Corner Brook cũng phản ánh dịch vụ đáng thất vọng của bốn tàu lớp Victoria, đây là đội tàu thủy thủ duy nhất ở Victoria. Hải quân Canada ngày nay. Trong 20 năm qua, 4 con tàu này thường xuyên gặp sự cố và phần lớn đều được sửa chữa, bảo dưỡng tại các cảng, khiến chúng trở thành những tàu chiến “ngôi nhà ma ám” của Hải quân Mỹ. Đi thuyền trên biển. Ảnh: Hải quân Canada.
HMCS Corner Brook gần như bị tước vũ khí kể từ khi va chạm với đáy biển và rách mũi khoảng 2 mét trong một cuộc tập trận gần Vancouver. năm 2011. Cuộc điều tra của Hải quân Canada kết luận rằng sự cố là do lỗi của con người. Nhiều người tỏ ra lo ngại vụ va chạm có thể làm hư hỏng vỏ tàu khiến tàu không thể sửa chữa. Nó đã được cập cảng để bảo trì dài hạn từ giữa năm 2014 và dự kiến sẽ mất 6 năm. Vào tháng 4 năm 2019, con tàu đã bốc cháy trong quá trình sửa chữa, nhưng nó nhanh chóng được kiểm soát.
Ba tàu còn lại không được đưa vào sử dụng.
Lớp Victoria ban đầu do Vương quốc Anh phát triển trong thời gian sau đó được gọi là Upholder và được đóng vào những năm 1970 Những năm 1980. Ban đầu, London dự định đóng 12 tàu, nhưng khi chỉ có 4 tàu được vận chuyển vào hoạt động, kế hoạch này đã bị hủy bỏ. 1990-1993. Tuy nhiên, sau khi Hải quân Anh quyết định chỉ sử dụng tàu ngầm hạt nhân, bốn tàu này đã bị giải thể vào năm 1994. Các nhà chức trách đã lên kế hoạch bán chúng cho Pakistan, nhưng giao dịch đã chuyển qua HMCS Corner Brook của nhà máy sau khi va chạm với đáy biển vào năm 2011. Ảnh: CBC .
Chính phủ Anh sau đó đã chấp thuận việc chuyển giao nó cho Pakistan. Năm 1988, bốn tàu ngầm này được bán cho Canada dưới dạng cho thuê tài sản. Theo thỏa thuận, các quan chức Canada sẽ trả 427 triệu USD tiền thuê nhà trong 8 năm, sau đó London sẽ chính thức bán chúng cho Ottawa với giá danh nghĩa một bảng Anh. – Thỏa thuận cũng bao gồm một thỏa thuận song phương cho phép quân đội Anh Tiếp tục sử dụng các căn cứ nhất định ở Canada.
HMS, chiếc tàu ngầm đầu tiên chưa được biết đến của HMCS Victoria, phục vụ trong Hải quân Canada vào năm 2000. Các tàu tiếp theo bao gồm HMCS Windsor và HMCS Cape Brook (Brook), 2003. Một chuyến đi từ Vương quốc Anh đến Canada vào năm 2004. Vụ việc gây ra hỏa hoạn và mất điện, mất quyền kiểm soát chung của con tàu và trôi dạt trong biển nước của các thủy thủ Canada. Hít phải khói và giết chết 8 người. Một năm. Trong cuộc tranh cãi của Canada về quyết định mua tàu ngầm cũ của Anh, các quan chức phải mất hơn 4 năm mới quyết định sửa chữa Chicoutimi. Con tàu đi vào hoạt động trong Hải quân Canada vào năm 2015. Trong quá trình này, cả 4 tàu đều được rút tên lửa và mìn chống hạm Harpoon. Đổi lại, họ lắp đặt hệ thống điều khiển hỏa lực kính viễn vọng Libra của Lockheed Martin, có thể phóng ngư lôi hạng nặng Mark 48 Mod 4 của Mỹ.
Việc đại tu và bảo dưỡng cũng gây ra hàng loạt vấn đề cho hạm đội tàu ngầm lớp Victor. Một vết lõm được tìm thấy trên thân tàu HMCS Victoria vào năm 2000 và nó vẫn ở cảng trong ba năm sau khi được đưa vào sử dụng. Năm 2006, khi các kỹ thuật viên Canada cố gắng lắp đặt các thiết bị dò tìm hiện đại, hệ thống điện của con tàu tương tự cũng bị “thiệt hại thảm khốc”. Hải quân Canada cũng phát hiện chất lượng hàn kém. Trên tất cả bốn con tàu, vấn đề này luôn tồn tại trong thời đại Victoria.
HMCS Victoria đã đi trong 115 ngày từ năm 2000 đến năm 2010, trong khi HMCS Corner Brook chỉ rời cảng trong 81 ngày trong năm 2006-2008. HMCS Chicoutimi hiện đang giữ kỷ lục hành trình hàng hải dài nhất, 197 ngày liên tục trong năm 2018. Năm 2019, Canada không còn tàu ngầm nào trong biên chế do cả 4 tàu lớp Victoria đều đang được bảo trì. — HMS Chicoutimi được đặt tại cảng bảo trì vào năm 2007. Ảnh: Wikipedia .
OttawaDự kiến sẽ có 3 con tàu được đưa vào hoạt động trở lại trong năm nay, tuy nhiên Covid-19 cũng đã trì hoãn con tàu này. HMCS Victora đã rời nhà máy vào tháng 9, nhưng nó vẫn đang được thử nghiệm và chưa đủ điều kiện cho công việc này. HMCS Windsor có kế hoạch hoạt động trở lại vào năm 2021, đây là thời điểm hoàn thành việc bảo trì. Đến năm 2022. Chính phủ Canada dự kiến gia hạn thời hạn sử dụng của 4 con tàu này từ năm 2017, nhưng vẫn chưa thông qua dự án. Theo ước tính, chi phí đại tu 4 con tàu này vào khoảng 1,5 tỷ đô la Úc, con tàu chở khách lớp Victoria này sẽ có thể sử dụng được trước đầu những năm 2040. -Nhiều chuyên gia cho rằng Canada nên đặt mua tàu ngầm mới thay vì trả thêm tiền để sửa chữa và duy trì hoạt động của thời Victoria. Chuyên gia quân sự Joseph Trevithick (Joseph Trevithick) cho biết: “Nếu cảng có nhiều thời gian, hiệu suất sẽ ngày càng thấp”.