Hiện trường nơi trực thăng UH-60 gặp nạn vào tháng 4/2017. Ảnh: AP .

Hai phi công quân đội Mỹ đã đệ đơn kiện lên Tòa án Liên bang ở Bridgeport, Connecticut, yêu cầu nhà sản xuất Sikorsky phải chịu trách nhiệm về vụ tai nạn UH-60. The Washington Post đưa tin ngày 12/12/2017 vụ tai nạn khiến một người tử vong và hai người bị thương.

Vào ngày 17 tháng 4 năm 2017, một chiếc trực thăng UH-60 thuộc Bộ Tổng tham mưu quân đội Hoa Kỳ đã rơi xuống sân gôn trong chuyến bay huấn luyện ở miền nam Maryland. Phi công cấp cao Jeremy Tomlin đã thiệt mạng trong vụ việc, và hai phi công phụ Terikazu Onoda và Christopher Nicholas bị thương nặng. Lầu Năm Góc tuyên bố rằng lỗi kỹ thuật ở cánh quạt đuôi khiến máy bay quay vòng và mất kiểm soát khi phi công cố gắng hạ cánh khẩn cấp. Sau đó UH-60 cọ mình vào cây và rơi xuống đất.

Một chiếc trực thăng UH-60 Black Hawk. Ảnh: Wikipedia .

Gia đình của ba phi công cho rằng nguyên nhân của tình trạng này là do sơ suất của nhà sản xuất UH-60 Sikorsky, người chịu trách nhiệm chính về sự an toàn của trực thăng cung cấp cho quân đội. Nguyên nhân chính của vấn đề này.

“Người khiếu nại biết rằng trong những năm qua, đã có báo cáo cho rằng nếu việc bảo trì, sửa đổi và giám sát không đúng cách, máy bay trực thăng UH-60 rất có thể bị trục trặc. Thực tế này có thể khiến Phi công không thể “điều khiển” Máy bay “nhấn mạnh vụ kiện .—— Nhưng Franklin Turner, luật sư đại diện cho Sikorsky, lập luận rằng gia đình và nạn nhân cần cung cấp thêm bằng chứng thuyết phục để chứng minh việc duy trì của công ty sẽ không khiến công ty phải đóng cửa Cánh quạt đuôi của máy bay đã bị tai nạn.