Năm 1957, tàu sân bay “Forrest” hoạt động ở Địa Trung Hải. Ảnh: Hải quân Hoa Kỳ .
Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, đối mặt với thâm hụt ngân sách, chính phủ Hoa Kỳ yêu cầu quân đội Hoa Kỳ nhanh chóng giảm quy mô quân đội. Tuy nhiên, khi Chiến tranh Triều Tiên nổ ra, Hoa Kỳ đã nhanh chóng nhận ra tàu sân bay. Bay không chỉ có thể giúp họ đáp ứng nhanh chóng các yêu cầu nhiệm vụ, mà các phi đội tàu sân bay cũng có thể thực hiện các nhiệm vụ, hỗ trợ hỏa lực mặt đất hiệu quả hơn trên không. Do đó, Hải quân Hoa Kỳ cho rằng cần phải thúc đẩy việc chế tạo siêu tàu sân bay USS Forrest sớm hơn Mỹ “Hoa Kỳ”. Tuy nhiên, số phận của tàu sân bay “Forrest” rất khó khăn. Trên báo, phải đối mặt với sự phản đối quyết liệt của Không quân Hoa Kỳ. Tướng Curtis Lemay, chỉ huy của Không quân Hoa Kỳ, cho biết mặc dù loại tàu sân bay này rất lớn và hiện đại, nhưng nó không thể so sánh với máy bay cất cánh từ mặt đất.
Theo thiết kế đề xuất, tàu sân bay Forrest có thể thực hiện các cuộc tấn công hạt nhân vào lãnh thổ đối phương, nhưng Tướng Lemay tuyên bố rằng không giống như máy bay ném bom trên không B-52, nó sẽ không thể làm như vậy khi bắt đầu chiến tranh. .
Hải quân tuyên bố rằng tàu sân bay này có thể gặp Lực lượng Viễn chinh ở độ cao lớn hơn Không quân và có thể mang theo vũ khí hạt nhân. Washington cuối cùng đã quyết định tiếp tục dự án Forrestal. Vào ngày 14 tháng 7 năm 1952, lễ đóng tàu USS Forrestal đã được tổ chức tại Nhà máy đóng tàu Newport News ở Virginia.
Đây là tàu chiến lớn nhất từng đóng cửa, cho đến lúc đó. Con tàu có chiều dài 325 mét, chiều rộng 73 mét, lượng giãn nước tối đa 81.000 tấn, tốc độ tối đa 61 km mỗi giờ và mang theo 85 máy bay với phi hành đoàn hơn 5.500. — Con tàu này trị giá hai trăm bảy mươi triệu đô la (hiện tại hơn hai tỷ đô la) hai năm sau đó, và được hạ thủy vào ngày 11 tháng 12 năm 1954 và phục vụ trong Hải quân Hoa Kỳ một năm sau đó. Ngoài “Forrest”, Hải quân Hoa Kỳ còn chế tạo ba tàu lớp “Forrest”, đó là Saratoga, “Ranger” và “Độc lập”.
Tàu bi thảm – Hoạt động quân sự đầu tiên của “Forrest”. Trong phong trào giải quyết cuộc khủng hoảng Suez năm 1956. Tuy nhiên, USS Forrestal nhanh chóng thu hút sự chú ý của mọi người, không chỉ vì khả năng chiến đấu mà còn vì một loạt các vụ cháy nổ, anh ta cũng có nhiều biệt danh mỉa mai. Ví dụ: USS Zippo (được đặt tên theo bật lửa xăng Zippo), Lửa rừng hoặc Lửa.
Sự cố lớn nhất trên Forrestal là một vụ nổ vào ngày 29 tháng 7 năm 1967. Phi công John S. McCain suýt chết với tư cách thượng nghị sĩ và ứng cử viên tổng thống Mỹ.
Theo lịch sử, đây là một buổi sáng “chết người”. Một tên lửa Mk-32 “Zuni” trên F-4B Phantom II đã đậu trong xe do bị điện giật, nổ súng và trúng A-4E Skyhawk . Vụ tai nạn bất ngờ đã gây ra vụ nổ kinh hoàng trên tàu, làm 134 người chết, 134 người chết, 161 người bị thương và phá hủy hoặc làm hư hại nghiêm trọng 63 máy bay. -Trong năm 1967, đám cháy trên cầu Forrest. Ảnh: Hải quân Hoa Kỳ.
Sau thảm họa, Forrestal bị hư hại nghiêm trọng và phải sửa chữa trong 8 tháng, với tổng thiệt hại khoảng 72 triệu đô la Mỹ (gần 550 triệu đô la Mỹ mỗi ngày). ngay bây giờ). Đây được coi là một trong những sự kiện thảm khốc nhất trong lịch sử Hải quân Hoa Kỳ. Vào ngày 10 tháng 7 năm 1972, khi đang cập cảng ở Norfolk, Virginia, Hoa Kỳ, Forestal đã gặp lại nhau. Ngọn lửa. Một thủy thủ đã vô tình gây ra hỏa hoạn trong phòng máy tính ở cấp độ O-3 (ngay dưới boong tàu). Lính cứu hỏa đã phải khoan một lỗ trên boong để bơm nước vào bình chữa cháy, nhưng điều này đã phá hủy tất cả các thiết bị điện tử đắt tiền trong phòng.
Con tàu phải đến Portsmouth Shipyard từ New Hampshire để bảo trì ba tháng. . Mặc dù không có báo cáo về thương vong, vụ hỏa hoạn gây thiệt hại hơn 7 triệu đô la (khoảng 42 triệu đô la ngày nay).
Tàu sân bay Forrestal sau đó đã trải qua một cuộc đại tu kéo dài 9 tháng. Năm 1977, nhưng gặp phải vấn đề khi hoạt động gần Florida vào đầu năm 1978. Một chiếc A-7 Pirate II đã đâm vào một chiếc máy bay chiến đấu điện tử EA-6B Prowler và một chiếc A-7 khác khi đang hạ cánh trên tàu, làm hai thủy thủ thiệt mạng và 10 người bị thương. — Đầu tháng 4 năm 1978, ba đám cháy nhỏ không gây thương tích cho con người ở Forrestal, nhưng đã nhanh chóng được dập tắt.— Hai tháng sau, tàu vũ trụ tiếp tục chứng kiến hai chiếc A-7 gặp nạn khi đang bay qua Ionia gần Sicily, Ý, giết chết một phi công và một người bị thương.
Vào ngày 9 tháng 10 năm 1989, một đám cháy đã bùng phát tại khu vực chỉ huy. Thiết bị điều khiển chính của tàu Tàu đã làm chín thủy thủ bị thương, gây thiệt hại khoảng 2,5 triệu đô la Mỹ (hơn 5,1 triệu đô la Mỹ mỗi ngày). ngay bây giờ). Đây cũng là vụ cháy cuối cùng được ghi nhận trên Forrest Hoa Kỳ.
“Forrest” (từ dưới lên trên) đã tham gia một cuộc tập trận quân sự năm 1991. Ảnh: Hải quân Hoa Kỳ .
Sau gần 40 năm phục vụ, nhưng sau vụ tai nạn, “Forrest” đã được chuyển đến Philadelphia để đại tu trong vòng 14 tháng, và trở thành Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 14 tháng 9 năm 1992. Xe đào tạo. Vào ngày 11 tháng 9 năm 1993, Hải quân Hoa Kỳ quyết định ngừng hoạt động con tàu. Để tận dụng tối đa lợi thế của các hàng không mẫu hạm khác của Hoa Kỳ, một số phụ tùng và thiết bị của USS Forrestal đã được gỡ bỏ. . Năm 1999, Hải quân Hoa Kỳ tuyên bố sẵn sàng tặng con tàu cho bất kỳ tổ chức nào để cải tạo bảo tàng hoặc đánh chìm con tàu để làm các rạn san hô nhân tạo, nhưng tất cả các kế hoạch này đều thất bại. – Cuối cùng, Hải quân Hoa Kỳ tuyên bố vào ngày 22 tháng 10 năm 2003 rằng họ chỉ bán USS Forrestal cho công ty phá hủy All Star Metal, chấm dứt hành trình bi thảm của siêu tàu sân bay Mỹ này. Trước hết .
Minh Anh