Tướng Amilari Hajizad, chỉ huy của Bộ Vũ trụ Hoa Kỳ, nói: “Chúng tôi đã sẵn sàng cho một cuộc chiến tranh quy mô lớn với Hoa Kỳ. Hệ thống phòng không đã nhầm máy bay dân sự với tên lửa hành trình.” -Joint. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran (IRGC) cho biết trên một chương trình truyền hình vào ngày 11 tháng 1 rằng Iran đã bắn một chuyến bay PS752 giả của Ukraine, làm 176 người thiệt mạng. Khi cuộc điều tra vẫn đang tiếp diễn, các chi tiết của vụ việc vẫn chưa rõ ràng. Tuy nhiên, các chuyên gia đồng ý rằng các biện pháp phòng ngừa này đã thất bại, cho thấy một loạt lỗi đã xảy ra ở tất cả các cấp quản lý và hoạt động của quân đội Iran. — Số phận trong ba phút, một chiếc máy bay Ukraine đã vô tình bị một tên lửa Iran bắn hạ. Video: NYTimes .
“Có nhiều vấn đề tiềm ẩn với sự cố này. Điều này cho thấy cả hệ điều hành và công nghệ đều thất bại. Cần có cách để tránh những hậu quả không mong muốn”, một nhà bình luận thuộc nhóm phân tích của Rocket, Steven Zaloga. Nói.
Tướng Hajizad cho biết vụ nổ súng xảy ra trong khi các lực lượng vũ trang Iran đang trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu. Đối mặt với các cuộc tấn công trả đũa có thể có của Hoa Kỳ và “nguy cơ chiến tranh chưa từng có” kể từ “Cách mạng Hồi giáo” năm 1979. Quân đội Iran chỉ thông báo rằng một máy bay Ukraine đã bị bắn hạ bởi hệ thống phòng không ngắn hơn và cơ quan tình báo Mỹ đã xác định rằng vũ khí này có thể được sử dụng làm tên lửa Tor-M1 do Nga sản xuất.
Tor là một hệ thống phòng không tầm ngắn tự hành do Liên Xô phát triển từ năm 1975 và được đưa vào sử dụng năm 1986, đặc biệt trong mọi điều kiện thời tiết và chiến đấu, ngay cả khi kẻ thù bị mắc kẹt, nó có thể đánh chặn như Hoa Kỳ Vũ khí dẫn đường như tên lửa hành trình AGM-86 ALCM. Phiên bản Tor-M1 của Iran đã được cải tiến đáng kể để cải thiện độ chính xác.
Hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số làm cho mức độ tự động hóa của Tor cao hơn nhiều so với hệ thống phòng không trước đây. Liên Xô. Nó có thiết bị nhận dạng kẻ thù tự động (IFF) và phân loại mối đe dọa.
Là một hệ thống phòng không tầm ngắn rất hiệu quả, Tor-M1 thường được sử dụng trong nhà hát. Ở nơi thường không có máy bay dân sự, hệ thống IFF của nó chỉ có thể nhận ra máy bay quân sự thân thiện hoặc thù địch, nhưng rất khó phân biệt giữa máy bay chở khách, tên lửa hành trình hay máy bay chiến đấu.
Do đó, người vận hành hệ thống phòng không này thường kết nối Tor để có hệ thống phòng không lớn hơn. Theo Zaloga, nó có thể phát hiện và theo dõi máy bay dân sự. Trong mạng lưới này, những người lính điều hành căn cứ Tor sẽ không khai hỏa nếu không nhận được lệnh từ các chỉ huy cấp trên.
Thông qua mạng lưới phòng không đa cấp này, Boeing 737-800 của Ukraine rất dễ nhận diện vì liên tục truyền vị trí của mình tới radar kiểm soát không lưu và hệ thống theo dõi hàng không mới nhất dựa trên tín hiệu GPS.
Tuy nhiên, Iran dường như đã phạm sai lầm đầu tiên trong hệ thống Tor-M1 của căn cứ không quân Mehalabad. Một quan chức Iran thừa nhận rằng phi hành đoàn phải hành động độc lập vì liên lạc bị gián đoạn, nhưng không giải thích lý do liên lạc giữa các binh sĩ và cấp trên của họ. Nằm ở ngoại ô Tehran, trên tuyến đường từ sân bay quốc tế Imam Khomeini đến máy bay dân sự. Telegraph của Anh tin rằng lời giải thích hợp lý nhất là đơn vị tên lửa Tor-M1 đã chủ động tắt hệ thống liên lạc phương tiện để ngăn chặn các thiết bị tác chiến điện tử của Mỹ phát hiện và tấn công nó. .
Hành động này làm cho người theo dõi chiếc xe Tor-M1 hạn chế rất nhiều nhận thức chung về chiến trường, nhưng không biết máy bay dân sự nào vừa cất cánh tại sân bay gần đó. Trong hoàn cảnh như vậy, những người lính thiếu kinh nghiệm hoặc không được huấn luyện có nhiều khả năng mắc phải những sai lầm thảm khốc, đặc biệt là khi họ phải chịu áp lực cực độ vì sợ bị quân đội Mỹ tấn công. — “Họ chỉ có mười giây để quyết định có bắn hay không,” Tướng Hajizad nói. Trong 10 giây này, khi điểm sáng của Boeing 737-800 xuất hiện trên màn hình radar, hai viên đạn được bắn liên tục .
Hình ảnh phi hành đoàn của tòa nhà Tor-M1 ở Iran trong cuộc tập trận năm 2019: Mehr News. – Quân đội Iran cho biết do hình dạng và chiều cao của máy bay và máy bay bất ngờ tiếp cận căn cứ, các binh sĩ đã lầm tưởng đây là “mục tiêu thù địch”. quân đội. Mặc dù vậy, dữ liệuHành trình đến trang theo dõi FlightRadar24 cho thấy, Boeing 737-800 đã sử dụng một đường bay quen thuộc khi rời sân bay quốc tế Imam Khomeine. Hai máy bay kia có các tuyến tương tự trước đó. Justin Bronk, một chuyên gia tại Học viện Quân sự Hoàng gia Anh, nhận xét: “Tên lửa hành trình thường cũng cần bay cách mặt đất hàng chục mét. Tốc độ của PS752 là hàng trăm km mỗi giờ, trong khi liên tục tăng độ cao lên 2400 m, và chỉ đạt tốc độ không quá 500 km / h trước khi bắn tên lửa. Quốc gia này đã đạt được một số thành công, như bắn hạ máy bay không người lái RQ-4A BAM-D trị giá 200 triệu USD, nhưng mạng lưới phòng không Iran Nó vẫn được coi là lạc hậu và không hiệu quả. — Xe chiến đấu Tor-M1 được Iran công bố vào năm 2012. Ảnh: IRNA.
“Vấn đề có thể là trong quá trình huấn luyện, khi các binh sĩ Iran tin rằng khả năng chiến thắng của họ Do khả năng thực tế. “Zaluoga nói. – Nhiều chuyên gia hàng không cũng cảm thấy khó hiểu khi Iran không đóng cửa không phận sau cuộc phục kích của Mỹ và vẫn cho phép máy bay dân sự cất cánh bình thường ở thủ đô Tehran.” Vào thời điểm đó, bầu trời ở Iran rất nóng. Mọi người đều lo lắng vì sự tỉnh táo, lo lắng và bối rối cao. Nhưng họ đã mở không phận, tôi nghĩ nó vô trách nhiệm. “Cựu tướng James Max nói các quan chức tình báo quân đội Hoa Kỳ .
” Các quan chức Iran có thể phê duyệt các chuyến bay hàng không dân dụng vì họ không muốn thừa nhận rằng cuộc tấn công đã ở phía sau. Quân đội Hoa Kỳ đang ở Iraq. / Simon Peterson, Trưởng nhóm Dự án Tên lửa S.UK (theo Bloomberg Telegraph)