Tàu đổ bộ của Mỹ đã bị nghiêng, lính cứu hỏa đã sơ tán

Sĩ quan nói: “Sau khi tàu chiến nghiêng sang trái vào bến tàu, tất cả quân đội đã được sơ tán khỏi tàu và bến tàu để đảm bảo an ninh. Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi cho đến khi nó được giải quyết.” Twitter của Hạm đội Thái Bình Dương Twitter đã đưa ra một thông báo vào ngày 15 tháng 7 liên quan đến tình trạng của tàu tấn công đổ bộ Bonhomme Richard. Lính cứu hỏa đã quay trở lại bến tàu ngay sau khi tiếp tục chữa cháy, nhưng không thể lên tàu.

Vào ngày 15 tháng 7, trên bến tàu cạnh Thuyền trưởng Bonhomme Richard, lính cứu hỏa. Trước đó, tàu chiến Bonhomme Richard đã nghiêng sang phải vào ngày 13 tháng 7 do sự tích tụ của một số lượng lớn vòi chữa cháy trong cơ thể hai ngày sau khi đám cháy được dập tắt. Tình trạng này đã được kiểm soát sau khi các máy bơm tiếp tục hoạt động để lấy nước từ tàu.

Sáng ngày 12 tháng 7, tàu đổ bộ bốc cháy khi đang cập cảng căn cứ hải quân ở San Diego. Thực hiện bảo trì. Hàng trăm thủy thủ và lính cứu hỏa của Hải quân Hoa Kỳ từ San Diego, California đã cố gắng khống chế con tàu lửa rực lửa, nhưng vẫn còn nhiều vết cháy riêng biệt trong cơ thể.

Gần 60 người bị thương, 5 người trong số họ phải nhập viện và sau đó được thả ra, chủ yếu là do hít phải khói hoặc tiêu thụ calo.

Ronhomme Richard (Ronhomme Richard) xếp thứ sáu trong tàu tấn công đổ bộ Hornets. Tàu chiến lớn thứ hai của Hải quân Hoa Kỳ chỉ đứng sau các tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân. Con tàu đã hoạt động từ năm 1998 và đã tham gia nhiều hoạt động quân sự trong những năm qua. Giá trị của tàu chiến Bonhomme Richard của Mỹ ước tính vượt quá 1 tỷ USD. – Các chuyên gia ước tính rằng sự cố có thể dẫn đến thiệt hại và tách rời hoàn toàn con tàu, điều này sẽ ảnh hưởng lớn đến sự tham gia của nó. Hy vọng sẽ biến tàu sân bay đổ bộ thành tàu sân bay Mỹ dưới sự căng thẳng ngày càng tăng với Trung Quốc.

Ngay cả trong bốn ngày kể từ khi đám cháy Mỹ bùng phát, Hải quân Hoa Kỳ vẫn chưa nắm bắt được ngọn lửa. Khoang thiết bị cơ khí của Bonhomme Richard. Các chuyên gia cho biết con tàu và lính cứu hỏa vẫn phải đối mặt với nhiều nguy hiểm, bao gồm cả vụ nổ khí mêtan do hỏa hoạn kim loại.

Vũ Anh (theo Drive)

Leave a comment