Vụ việc xảy ra tại một căn cứ khu vực do Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ kiểm soát vào ngày 26 tháng 11, nhưng các phương tiện truyền thông đã đưa tin ở nước này vào cuối tuần trước.
“Máy bay không người lái (R) -4R BAM-D đã bị một máy bay nước ngoài tấn công. Nó được sử dụng làm mục tiêu trong khi cất cánh nhiệm vụ hỗ trợ trong khu vực trách nhiệm của hạm đội 5. Sự cố làm hỏng bên trái máy bay, nhưng không ai thực hiện Điều tra. Cuộc điều tra đang diễn ra và chúng tôi không thể cung cấp thêm thông tin “, Hạm đội Hải quân Hoa Kỳ đang đưa ra tuyên bố.
Hải quân Hoa Kỳ RQ-4A đã được thử nghiệm vào năm 2009. Ảnh: Hải quân Hoa Kỳ. Báo cáo sơ bộ cho thấy vụ việc được Lầu Năm Góc xếp vào nhóm A, đây là một tai nạn gây ra tai nạn lớn. Khoản lỗ vượt quá 2 triệu USD. Hoặc trở thành nạn nhân. Hải quân Hoa Kỳ không chỉ định địa điểm xảy ra vụ tai nạn, nhưng phi đội RQ-4A hoạt động tại căn cứ Al Dhafra ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
BAM-D là một biến thể được phát triển đặc biệt cho Hải quân Hoa Kỳ, dựa trên dòng RQ-4 Global Hawk của Không quân Hoa Kỳ. Mô hình máy bay không người lái có nhiều tính năng không có trong loạt RQ-4 ban đầu, chẳng hạn như khả năng nhanh chóng hạ thấp độ cao để xác định tàu và phối hợp hành động với P-8A Poseidon. -4A có giá khoảng 200 triệu USD, gấp đôi so với F-35 Super Hunter và cao gấp nhiều lần so với các máy bay không người lái lớn của Mỹ như MQ-9 Reaper, vì nó được trang bị các cảm biến tiên tiến nhất và có thể được sử dụng từ hai lần chiều cao hành khách Để nhận dạng thực sự.
Vị trí của căn cứ Al Dhafra. Đồ họa: Google Maps .
Hải quân Hoa Kỳ đã đặt hàng 5 đơn vị làm nền tảng thử nghiệm để phát triển phiên bản MQ-4C Triton. Cho đến nay, các thử nghiệm thành công trong năm 2009 đã cho phép sử dụng liên tục 5 đội tàu BAM-D ở Trung Đông.
Tuy nhiên, sau sự cố, Hải quân Hoa Kỳ chỉ có hai máy bay hoạt động. . Một chiếc máy bay RQ-4A đã bị rơi ở Maryland, Mỹ vào năm 2012 và bắn hạ một hệ thống phòng không của Iran vào ngày 20 tháng 6 do vi phạm không phận.
Vũ Anh (theo ngành hàng không)