Vụ tấn công AC-130J bí ẩn đã xuất hiện trên bầu trời Mỹ

Chiếc AC-130J đầu tiên của Không quân Hoa Kỳ

AC-130J “Ghostrider” (phiên bản mới nhất của dòng tấn công AC-130) đã thực hiện một chuyến bay phi thường trong không khí đô thị vào ngày 20 tháng 3. Seattle ở phía đông bắc Hoa Kỳ, cao khoảng 2500 m so với mực nước biển. Theo Drive, Ghostrider xuất hiện ở những khu vực có mật độ thấp, đông dân cư và có nhiều máy bay dân sự đang hoạt động, điều này đặt ra câu hỏi cho các nhà phân tích quân sự. Không có thông tin nhận dạng nào được truyền đi trên bầu trời thành phố và không có liên lạc vô tuyến với giao thông hàng không bên dưới. Nó được phát hiện bởi những người đam mê hàng không, những người liên tục theo dõi máy bay thông qua bộ điều hướng được cài đặt trên AC-130J.

Chuyên gia quân sự Tyler Rogoway (Tyler Rogoway) nói rằng thật thú vị khi “Ghost Rider” chỉ bay theo sự hướng dẫn của Sân bay Quốc tế Seattle. AC-130J có thể được sử dụng để xác định vị trí các mục tiêu trên tuyến đường qua sân bay và Seattle.

Đường bay và dữ liệu chuyến bay của AC-130J ở Seattle. Ảnh: Lái xe

— Khu vực điều hành của AC-130 có địa hình đa dạng, đường xá phức tạp và hệ thống đô thị và nhiều tuyến đường thủy sầm uất. Đây được coi là môi trường linh hoạt và đầy thách thức để đào tạo thành viên phi hành đoàn AC-130J.

AC-130J “Ghostrider” là loại tấn công được phát triển trên nền tảng giao thông đa chức năng. MC-130J Siêu Hercules. Máy bay được trang bị pháo 105mm và pháo 30 mm GAU-23 / A, thay thế pháo 40mm Bofors và pháo xoay 20 mm trong phiên bản trước. Khi Không quân Mỹ tuyên bố rằng loạt AC-130J đã sẵn sàng chiến đấu, máy bay vẫn gặp phải một loạt vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng, như súng có độ chính xác thấp và đạn dược không đáng tin cậy.

Việt Hoa

Leave a comment