Vụ tai nạn của tàu khu trục John S. McCain sau vụ va chạm với tàu chở dầu Alnic vào tháng 8/2017. Ảnh: Reuters.

Tập đoàn xe tăng năng lượng, chủ sở hữu của tàu chở dầu Alnic, vừa đệ đơn kiện lên Tòa án Liên bang Hoa Kỳ. Quân đội đã báo cáo rằng New York tuyên bố rằng họ sẽ không phải bồi thường cho gia đình thủy thủ đã mất mạng trong vụ tai nạn với chiếc xe tăng có tên USS John S. Trong vụ kiện đệ trình lên tòa án, Energy Tank tuyên bố rằng vụ tai nạn không phải do lỗi, lỗi do sơ suất hoặc hành động có chủ ý của Tập đoàn Alnic hoặc tàu chở dầu. “Hỗn loạn” và các vấn đề kiểm soát. Cục điều tra an toàn đường bộ Singapore 2017 cũng tuyên bố rằng vụ va chạm xảy ra sau khi tàu McCain bất ngờ chuyển sang cảng và làm gián đoạn tuyến đường Alnwick lối đi. Đối với công ty, họ chỉ cần trả khoảng 16,7 triệu đô la, đó là giá trị của con tàu Alnic và hàng hóa trên tàu tại thời điểm xảy ra tai nạn. Gia đình của các thủy thủ bị giết và bị thương được chuẩn bị để trả lời vụ kiện, đồng thời yêu cầu tòa án bác bỏ yêu cầu về thùng năng lượng. Sự cố của McCain là một sự cố. Giết người quan trọng thứ hai trong năm trên một con tàu của Hải quân Hoa Kỳ Hai tháng trước, tàu khu trục Fitzgerald đã va chạm với một tàu buôn gần Yokosuka, Nhật Bản, giết chết bảy thủy thủ của Hải quân Hoa Kỳ.

Các cuộc điều tra của Hải quân cho thấy những sự cố này có thể phòng ngừa được và là do lỗi trong kế hoạch, huấn luyện và vận hành các thủ tục tàu chiến của Mỹ. Cường độ hoạt động cao được duy trì bởi hạm đội hải quân trong những năm gần đây cũng là một trong những nguyên nhân gây ra tai nạn. Hải quân Hoa Kỳ đã thực hiện một số cải cách để tăng cường cảnh giác trong các hoạt động hàng hải.