Một tàu sân bay hạng nặng Boeing C-17 Globemaster III đã hạ cánh xuống sân bay Nội Bài chiều nay, mang theo một máy bay trực thăng Marine One và các phương tiện và thiết bị cho Tổng thống Donald Trump. Ảnh: Ba Đô .
Một chiếc Boeing C-17 Globemaster III mạnh mẽ của Không quân Hoa Kỳ đã hạ cánh xuống sân bay Nội Bài chiều nay, mang theo một máy bay trực thăng của Thủy quân lục chiến và một dịch vụ cho Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump Thiết bị và bộ đồ ăn. Ảnh: Ba Đỗ .
Khi máy bay vận tải hạ cánh trên đường băng của sân bay Nội Bài. C-17 Globemaster III là máy bay vận tải quân sự hạng nặng được phát triển bởi McDonnell Douglas vào cuối những năm 1980 cho mục đích nâng hạ chiến lược và chiến thuật, có khả năng cung cấp vũ khí và thiết bị. Những người lính Mỹ đi khắp thế giới và sơ tán những người lính và lính nhảy dù bị thương.
Khi vận chuyển cơ khí hạ cánh trên đường băng của sân bay Nội Bài. C-17 Globemaster III là máy bay vận tải quân sự hạng nặng được phát triển bởi McDonnell Douglas vào cuối những năm 1980 cho mục đích nâng hạ chiến lược và chiến thuật, có khả năng cung cấp vũ khí và thiết bị. Những người lính Mỹ và những người di tản và lính nhảy dù bị thương trên khắp thế giới. Biệt danh Globemaster III được đặt theo tên của hai máy bay hạng nặng Macdonald Douglas trước đó, bao gồm C-74 Globemaster và C-124 Globemaster II: ảnh, C- 17 đã được đào tạo tại Tiểu bang Washington vào tháng 11 năm 2018. Biệt danh của Globemaster III dựa trên hai loại máy bay vận tải hạng nặng. Trước đây, McDonnell Douglas bao gồm C-74 Globemaster và C-124 Globemaster II. Trong ảnh, một chiếc C-17 đã được huấn luyện tại bang Washington vào tháng 11 năm 2018. Ngoài mục đích quân sự, động cơ La Charge C-17 vẫn là lựa chọn đầu tiên để vận chuyển đồ tiếp tế cho Tổng thống Mỹ, theo Air Force Technologies. Trong ảnh, vài ngày trước khi ông chủ Nhà Trắng đến Đà Nẵng tham gia APEC 2017, đoàn xe phục vụ Tổng thống Donald Trump đã được lắp đặt gọn gàng trong một chiếc máy bay vận tải C-17 Globemaster III. Đối với mục đích quân sự, vận tải di động C-17 vẫn là lựa chọn hàng đầu cho vận tải di động C-17. Theo công nghệ của Không quân, Tổng thống Hoa Kỳ vận chuyển các thiết bị cần thiết khi đi ra nước ngoài. Trường hợp của Tổng thống Donald Trump, được cất giữ trong một chiếc máy bay vận tải C-17 Globemaster III, chỉ vài ngày trước khi ông chủ Nhà Trắng đến Đà Nẵng cho hội nghị thượng đỉnh APEC 2017.
Trọng tải lớn được ủy quyền C-17 có thể dễ dàng vận chuyển các phương tiện trong Dinh Tổng thống Hoa Kỳ bao gồm hai đội tàu Cadillac có biệt danh “Quái vật”.
Trọng tải khổng lồ cho phép C-17 dễ dàng vận chuyển các phương tiện dưới sự hộ tống của Tổng thống Hoa Kỳ trong đoàn xe, bao gồm hai chiếc Cadillac có biệt danh là “Quái thú”.
Nếu làm tổ xảy ra, Thủy quân lục chiến Một máy bay trực thăng VH-3D hoặc VH-60N cũng sẽ được vận chuyển trên máy bay C-17 chỉ trong trường hợp. Hệ thống của Mỹ không thể bay từ sân bay đến nơi làm việc. Khi được vận chuyển bằng C-17, cánh của trực thăng Marine Corps One sẽ bị loại bỏ. Sau khi đến đích, các kỹ thuật viên người Mỹ sẽ lắp ráp lại cánh của máy bay trực thăng và thực hiện các chuyến bay thử nghiệm cần thiết.
Một máy bay trực thăng VH-3D hoặc VH-60N của Thủy quân lục chiến cũng được vận chuyển bằng máy bay C-17 trong chuyến thăm thực địa, chỉ trong trường hợp Tổng thống Mỹ không thể di chuyển bằng đường bộ từ sân bay đến nơi làm việc. Trong quá trình vận chuyển bằng C-17, trực thăng của Thủy quân lục chiến Một sẽ bị tháo dỡ. Sau khi đến đích, các kỹ thuật viên người Mỹ sẽ lắp ráp lại cánh của máy bay trực thăng và thực hiện các chuyến bay thử nghiệm cần thiết.
Mỗi chiếc C-17 có chiều dài 53 m, sải cánh 52 m và chiều cao 17 m. Nó được trang bị 4 động cơ tuabin phản lực F117-PW-100, cho phép nó bay với tốc độ 830 km / h. Nó có thể đạt phạm vi 10.000 km khi vận chuyển người nhảy dù.
Mức độ tự động hóa cao cho phép phi công C-17 chỉ có ba người, bao gồm hai phi công và một người điều khiển. Cửa cabin, thiết kế tải hàng hóa và hệ thống neo bên trong cho phép hàng hóa được tháo gỡ nhanh chóng mà không cần thiết bị đặc biệt.
Mỗi chiếc C-17 có chiều dài 53 m, sải cánh 52 m và chiều cao 17 m. Nó được trang bị bốn động cơ cánh quạt F117-PW-100, cho phép nó đạt tốc độ 830 km / h Du lịch trên biển, phạm vi bay có thể đạt 10.000 km trong quá trình vận chuyển lính dù. Chỉ có 3 chiếc C-17, bao gồm hai phi công và một người điều khiển. Cửa cabin, thiết kế tải hàng hóa và hệ thống neo bên trong cho phép hàng hóa được tháo gỡ nhanh chóng mà không cần thiết bị đặc biệt.
Kho chứa hàng của C-17 rộng 5,5 mét,Nó cao 4,6 mét và có thể mang trọng lượng tối đa 77 tấn, bao gồm 102 lính nhảy dù được trang bị tốt hoặc 3 xe bọc thép Stryker hoặc xe tăng chiến đấu chủ lực M1 Abrams. Mỗi chiếc C-17 cũng có thể mang theo bốn máy bay trực thăng vận tải UH-60 Black Hawk hoặc hai máy bay trực thăng tấn công AH-64 Apache.
Kho chứa hàng của C-17 rộng 5,5 mét và cao 4 mét. 6 m, khả năng chịu tải tối đa là 77 tấn, bao gồm 102 lính nhảy dù được trang bị tốt hoặc 3 xe bọc thép Stryker hoặc xe tăng chiến đấu chủ lực M1 Abrams. Mỗi C-17 cũng có thể mang theo 4 trực thăng vận tải UH-60 Black Hawk hoặc 2 trực thăng tấn công AH-64 Apache.
Sức mạnh của C-17 Globemaster III là khả năng chạy trên nhiều loại đường ray, bao gồm cả bê tông lộ ra. Hệ thống lực đẩy ngược của C-17 sử dụng khí thải động cơ tốt hơn so với máy bay truyền thống, giúp thổi bay vật chất lạ ra khỏi cửa hút khí của động cơ, đồng thời cho phép Globemaster III chạy ngược mà không cần xe. Hỗ trợ, cải thiện khả năng hoạt động trên đường băng hiện trường hoặc không có hỗ trợ hậu cần ở nước ngoài.
Máy bay có thể hạ cánh trên đường băng dài với tổng chiều dài 914 m với tổng lượng hàng hóa lên tới 72 tấn. Trong ảnh, hệ thống đảo ngược lực đẩy (vòng tròn màu đỏ) của thiết bị hạ cánh C-17 được mở hoàn toàn.
Ưu điểm của C-17 Globemaster III là nó có thể chạy trên nhiều đường băng khác nhau. Linh tinh, bao gồm cả sàn bê tông không được che chắn. Hệ thống lực đẩy ngược của C-17 sử dụng khí thải động cơ tốt hơn so với máy bay truyền thống, giúp thổi bay vật chất lạ ra khỏi cửa hút khí của động cơ, đồng thời cho phép Globemaster III chạy ngược mà không cần xe. Hỗ trợ, cải thiện khả năng hoạt động trên đường băng hiện trường hoặc không có hỗ trợ hậu cần ở nước ngoài.
Máy bay có thể hạ cánh trên đường băng dài với tổng chiều dài 914 m với tổng lượng hàng hóa lên tới 72 tấn. Trong ảnh, hệ thống đảo ngược lực đẩy (vòng tròn màu đỏ) của C-17 đã được mở hoàn toàn khi hạ cánh. Để tự vệ, C-17 được trang bị AN / AAR-47 được lắp đặt xung quanh thân máy bay để giúp phi hành đoàn Tín hiệu nhiệt được phát hiện trong dòng khí thải của tên lửa. Để giảm tốc độ báo động sai, AN / AAR-47 có thể được cấu hình để giám sát các tín hiệu riêng của từng tên lửa. Nếu phát hiện ra một viên đạn đang đến gần, nó sẽ đưa ra cảnh báo cho phi hành đoàn, vận hành nó và tự động kích hoạt hệ thống phóng bẫy AN / ALE-47.
Tổ hợp AN / ALE-47 có thể phóng nhiều loại bẫy khác nhau để lừa tên lửa sử dụng đầu dò nhiệt hoặc đầu dò radar. Phi hành đoàn cũng có thể chọn từ ba loại chế độ nhả mồi, bao gồm tự động, bán tự động hoặc thủ công.
Để tự vệ, C-17 được trang bị cụm cảm biến nhiệt AN / AAR-47 quanh thân máy. Máy bay giúp phi hành đoàn phát hiện chữ ký nhiệt của dòng khí thải tên lửa. Để giảm tốc độ báo động sai, AN / AAR-47 có thể được cấu hình để giám sát các tín hiệu riêng của từng tên lửa. Nếu phát hiện ra một viên đạn đang đến gần, nó sẽ đưa ra cảnh báo cho phi hành đoàn, vận hành nó và tự động kích hoạt hệ thống phóng bẫy AN / ALE-47.
Tổ hợp AN / ALE-47 có thể phóng nhiều loại bẫy khác nhau để lừa tên lửa sử dụng đầu dò nhiệt hoặc đầu dò radar. Phi hành đoàn cũng có thể chọn từ ba chế độ nhả mồi: tự động, bán tự động hoặc thủ công.
Sau gần 30 năm hoạt động, C-17 Globemaster III luôn được coi là xương sống của ngành vận tải. Quân đội Hoa Kỳ và các nhà lãnh đạo của nó Các chuyến đi nước ngoài đang hoạt động như một “con ngựa”.
Sau gần 30 năm chiến đấu, C-17 Globemaster III luôn được coi là xương sống của ngành vận tải quân sự Hoa Kỳ và các nhà lãnh đạo của đất nước, các chuyến đi nước ngoài trên lưng ngựa.
Khả năng mang theo của động cơ C-17. Bấm vào đây để biết thêm chi tiết.
Khả năng mang theo của động cơ C-17. Bấm vào đây để biết thêm chi tiết.