Máy bay không người lái có thể được giấu trong vỏ của các loại bom thông thường. Ảnh minh họa: ONR .

Văn phòng Nghiên cứu Hải quân (ONR) và Tập đoàn Northrop Grumman (Tập đoàn Northrop Grumman) đang nghiên cứu giải pháp đưa máy bay không người lái (UAV) lên bom giả Và sau đó ném nó đến hiện trường. Ngày 5/12, tờ National Defense One đưa tin, đây là khu vực trinh sát có thể đánh lừa hệ thống địa hình của đối phương. Hệ thống này được gọi là “khắc phục hậu quả” và có thể được trang bị trên các máy bay chiến đấu như F / A-18. Máy bay sẽ ném bom vào khu vực gần mục tiêu, và quả bom sau đó sẽ nhảy dù ở tốc độ đủ thấp để cho phép triển khai mục tiêu giả. Khi đạt đến độ cao xác định trước, bom sẽ tách ra để cho phép máy bay không người lái hoạt động.

Sau khi thoát khỏi quả bom, máy bay không người lái sẽ mở đôi cánh rộng 3,6m và khởi động động cơ cánh quạt. UAV có thể hoạt động liên tục trong 10 giờ, với tốc độ tối đa 127 km / h. Quân đội Mỹ tuyên bố rằng tốc độ thấp có nhiều tác động tích cực đến thiết bị bay không người lái này.

“Các radar quân sự có nhiệm vụ phát hiện và bắt các máy bay chiến đấu tốc độ cao. Chúng thường được thiết kế để rơi qua các mục tiêu nhỏ, tốc độ thấp như chim”, John Thompson, Đại diện Northrop Grumman cho biết. Lầu Năm Góc muốn máy bay không người lái bay chậm và ở tốc độ thấp để tránh radar, nhưng đủ cao để tránh mối đe dọa từ hỏa lực pháo binh. Súng máy trên mặt đất.

Máy bay không người lái chỉ sử dụng một lần, không cần quay lại Căn cứ sau khi hoàn thành nhiệm vụ. Điều này cho phép họ làm việc xa căn cứ nhiều giờ vì không cần tiết kiệm nhiên liệu cho quá trình quay trở lại. Quân đội Mỹ tin rằng trong tương lai, nhiều máy bay không người lái của quân đội sẽ là loại máy bay không người lái cỡ nhỏ, nhưng chúng sẽ hiệu quả như máy bay không người lái có vũ trang như MQ-9 Reaper hiện tại. Năm nay .

TửQuỳnh