Hình ảnh được chụp khi Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu thăm nhà máy sản xuất máy bay Komosomosk Upper Amur (KnAAZ) của Tập đoàn Sukhoi vào ngày 12/8. Phần lớn thân máy bay không sơn, chỉ có phần đuôi được sơn họa tiết ngụy trang kỹ thuật số tương tự như biên tập viên Steve Trimble của trang web Air Force Weekly trước đó của Mỹ nhận xét: “Máy bay chiến đấu này có độ phủ hơn 11 nguyên mẫu. Máy bay tốt hơn nhiều. “

Tiêm kích Su-57 trên dây chuyền sản xuất mang số hiệu 51002 ngày 12/8, ảnh: UAC.

Máy bay này được đặt tên theo mã T-50S-2 và số nhà máy 51002, và nó là của Nga Máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 thứ hai được Bộ Quốc phòng đặt hàng, 76 chiếc được đặt hàng vào năm ngoái.

Lô máy bay đầu tiên mang số hiệu nhà máy 51001 đã được giao vào tháng 12 năm 2019, nhưng hệ thống điều khiển cánh bị lỗi trong chuyến bay thử nghiệm , Và bị rơi vào ngày 24 tháng 12. Phi công đã sơ tán khỏi ghế an toàn, nhưng máy bay đã bị phá hủy hoàn toàn.

Máy bay dòng Su-57 đã hoàn thành báo cáo về vụ tai nạn trong ủy ban điều tra của Bộ Quốc phòng Nga. Vào tháng 5 năm nay, Phó Thủ tướng Nga Yury Borisov cho biết dây chuyền sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình đã vượt qua các cuộc thử nghiệm cấp quốc gia và hợp đồng đã tiến hành theo đúng kế hoạch.

Su-57 là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga, máy bay chiến đấu “thế hệ đầu tiên”, được thiết kế để cạnh tranh với F-35 và F-22 của Mỹ và J-20 của Trung Quốc. Su-57 được bao phủ bởi vật liệu hấp thụ radar và có thiết kế tốt nhất để tàng hình trước thiết bị trinh sát điện tử của đối phương.

Nga đã triển khai Su-57 tới Syria để thử nghiệm hai lần vào cuối năm 2018 và tháng 12 năm 2019. trận đánh. So với các đối thủ, dòng máy bay chiến đấu này có tính cơ động cao nên được giới phân tích quân sự yêu thích nhưng khó thể hiện hết khả năng tàng hình khi vẫn sử dụng động cơ do các biến thể máy bay chiến đấu nói chung phát triển. Su-35S .—— Wuan (tùy bạn đọc)