Máy bay chiến đấu Su-47 tiến vào khu vực triển lãm ngày 26/8. Ảnh: Máy bay Nga .

Khách tham quan sẽ được chiêm ngưỡng Su-47 trong khu trưng bày tĩnh của sân bay Zhukovsky tại Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế (MAKS) do Nga đăng cai vào ngày 1 tháng 9. Tham gia trình diễn trên không.

Su-47 là máy bay chiến đấu chống cánh đầu tiên của Liên Xô, sử dụng ý tưởng từ nguyên mẫu máy bay ném bom Ju-287 của Đức Quốc xã trong Thế chiến II. Công nghệ hạn chế khiến dự án chỉ bắt đầu vào năm 1983 và do Viện thiết kế Sukhoi nghiên cứu chế tạo.

Sau khi Liên Xô giải thể, ngân sách của dự án bị cắt giảm, nhưng Tập đoàn Le Sukhoi đã quyết định tự đầu tư kinh phí để tiếp tục phát triển. Ngày 25 tháng 9 năm 1997, nguyên mẫu S-37 thực hiện chuyến bay đầu tiên. Năm 2002, Không quân Nga quyết định đổi tên thành Su-47 “Berkut” (Đại bàng vàng).

So với máy bay truyền thống, thiết kế cánh đảo ngược có ưu điểm là lực nâng mạnh, khả năng cơ động mạnh và chiều dài hạ cánh ngắn. Quét cánh. Tuy nhiên, nhược điểm chung của cánh đảo chiều là phân bố lực không đều, có thể khiến cánh bị xoắn và gãy.

Màn trình diễn của Su-47 năm 2005. Video: Wings of Russia. — 90% thân máy bay Su-47 sử dụng vật liệu composite đã qua xử lý cao để máy bay duy trì các đặc tính khí động học tuyệt vời. Tuy nhiên, không một loại vật liệu nào có thể đáp ứng được các yêu cầu về độ bền và tính cơ động, điều này khiến nguyên mẫu Su-47 có thể trở nên giòn khi bay với tốc độ quá cao.

Giá cả đắt đỏ trong bối cảnh kinh tế Nền kinh tế Nga đang gặp nhiều khó khăn, và sự trỗi dậy của khái niệm máy bay tàng hình đã ngăn cản việc sản xuất hàng loạt Su-47. Tuy nhiên, Su-47 vẫn là bệ phóng thử nghiệm hàng loạt công nghệ quân sự tiên tiến của Nga, và nó có đóng góp lớn cho dự án tiêm kích tàng hình Su-57 sau này. Lần xuất hiện cuối cùng trước công chúng của anh là tại MAKS 2007.

VũAnh (theo vệ tinh)